12V电瓶充电器空载测量是17V怎么处理?

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你说空载17V确实有点偏高,理论上12V充电器空载也不该超过15V太多,这种情况可能是内部稳压电路出了问题,比如稳压芯片或者反馈回路有故障。虽然暂时接电瓶可能还能用,但长期这么高电压空载,容易损坏充电器本身,也可能影响电瓶寿命。我建议你最好别长时间开着空载,尽快检查下是不是元件老化或损坏,要是不懂电路的话,拿去维修点看一下更保险,毕竟电瓶和充电器都挺贵的,别因小失大
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这个情况其实挺常见的,我之前也遇到过,12V电瓶充电器空载输出17V听起来是高了点,但很多开关电源式的充电器在没接负载的时候电压都会虚高,属于正常现象。只要你一接上电瓶,电压就会被拉下来,进入正常的充电状态。不过为了安全起见,建议你用万用表监测一下带负载时的电压和电流,看看是不是在合理范围,比如14V左右,如果带上电瓶后还一直17V以上,那可能充电器有问题,得修或换了
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我查过类似的问题,其实市面上很多智能充电器在空载时测到15V甚至接近18V都不稀奇,尤其是那种脉冲式或者高频开关型的充电器,空载电压偏高是设计上的问题,不代表它坏了。关键是看实际充电池的时候有没有异常,比如电池发热、充电慢或者充不进电。我自己用的一个12V充电器空载也有18V,但给电瓶充的时候就稳定在14V左右,完全没问题,所以别太担心,只要带载工作正常就行
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1、可以直接在车上充电,在着车行驶的情况下通过发电机自行充电。 2、也可以拆下来,用12v充电器进行充电,注意接好正负极。 3、如果是普通的铅酸电池,充满亮绿灯即可,不必过长时间充电。
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加一个电流表,串联在充电机与电瓶之间,当电流很小时就满了
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