答：展开全部喔！这个马达啊！这个是第二代马达，与原本的RCX接口都是不匹配的，带动是可以的，但需要另外一条转接线。
答：关键是全域自研啊，从底盘到芯片都是自己搞的，成本控制住，产品力还强，能打
答：要我说，要是图个新势力性价比，C01能冲；但要追求品牌和售后保障，还是看看特斯拉或者比亚迪更稳当
答：电车省钱又环保，零跑C01空间大续航也够，适合咱们这种刚工作想买车的
答：纯电续航现在真挺抗打的，零跑C01标称挺准，实际打个八折也能接受
答：C01我试驾过，底盘稳动力猛，关键是智能化一点不输新势力
答：被低估？因为宣传太少了吧，开过的人说好，但大多数人还在观望。
答：开着零跑C01上高速真挺爽的，动力跟得上，超车一点都不虚，底盘也稳，就是胎噪有点明显。
答：这车高速表现算是惊喜了，风噪控制得不错，续航打折也不严重，整体挺像三十万级别车的感觉
答：2022年底经过长时间考虑，最终入手了C01超长续航版，主要看重其舒适表现。目前整体体验不错，音响、内饰和隔音效果令人满意。冬季高速实测续航约为标称的66%，717公里版本能跑400多公...
答：你看看这续航，看看这空间，再看看那价格，电车该有的它都不缺，关键是比特斯拉比亚迪便宜一大截，性价比不就体现在这儿嘛
答：还行吧，我试驾过，性价比确实高，续航也够用，就是品牌知名度差点儿，售后得看你在哪个城市
答：增程版终于来了，本来还等啥比亚迪，现在直接多一个选择
答：零跑这波把用户痛点拿捏死了，省油、省钱、还不用充电焦虑，爆款稳了
答：智驾功能看着高级，实际还得自己盯紧点，别太依赖。
答：冬季气温3℃，从江苏到安徽高速实测行驶340公里，续航消耗500公里，达成率约66%，表现令人满意，预计夏季续航可达500公里左右。
答：华为荣耀SCL-TL00这个型号想刷苹果系统iOS，说实话真的不太现实。首先安卓和iOS系统架构完全不同，刷机难度非常大，而且没有适配的ROM。就算你技术再厉害，也可能会遇到无法开机、硬件...
答：零跑C01的推出，展现了品牌在智能电动汽车领域的全新突破。这款车型集品牌核心技术之大成，不仅成为全球首款搭载无电池包CTC技术的量产车型，更以3.66秒的零百加速成绩展现出媲美超跑...
答：零跑C01高性能版这车配置确实挺能打的，性能和智能化都跟得上，关键是价格还比较实在，所以关注度高。
答：零跑C01外观挺有科技感的，内饰用料也还不错，智能配置这块我觉得挺加分的，特别是那个车机系统，反应挺快的
