modely和q5l那个更有面子

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面子是主观感受,因人而异。Model Y科技感强、品牌辨识度高;Q5L德系豪华、稳重低调。一线城市可能Model Y更吸睛,传统商务场合Q5L或更显沉稳。选车应重实际需求,而非单纯比面子。
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您的诉求点是面子,因此肯定选奥迪Q5,因为奥迪在中国已经被深深烙上官车的印记,而且圆润的外观也给人高贵的感觉。凯迪拉克从国际上看,牌子比奥迪硬,但是到了国内,恐怕不如奥迪。SRX的综合性能肯定比奥迪强,但是其外观属于硬派风格,而对于不认识凯迪拉克标志的人来说,容易把其当成是国产车,因此如果比较注重面子的话还是选择Q5吧。
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凯迪当然更显大气些!奥迪只是人们很熟知的一款!所以建议你选凯迪!牌子只能说大众知道最多的还是奥迪!但性能各方面还是凯迪的比较好!
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当然凯迪拉克!有内涵,各方面东欧比Q5强啊!!!现在不都是玩文化么,当然凯迪拉克啊,低调的奢华
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根据你选的那两辆车,我就知道你是一个男同胞了
1.如果你买车时用来显摆的,那就买奥迪q5吧,中国人认识奥迪的比认识凯迪拉克的多很多很多
2.如果你是要开的舒适,要配置好的,那就买凯迪拉克srx,不要说新版的凯迪拉克srx,就是旧版的凯迪拉克srx比奥迪q5配置高的就不是一点两点,虽然凯迪拉克srx可能要贵个10万左右,但是绝对值
3.如果哪个人说凯迪拉克不如奥迪,我就不得不抽他了,我得告诉你,以国际标准,奥迪是不能和凯迪拉克相比的。奔驰 宝马 凯迪拉克才是一个档次的
4.本人强烈推荐凯迪拉克srx,奥迪太普通了。大街上都是
《以上纯属个人观点,如有雷同,那绝对是别人抄我的》
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面子的话 凯迪拉克要略胜一筹, 拉风的外观一搭眼就知道是六七十万的车, Q5 相对来说 提速 操控 要比SRX好一点 , 楼主要针对商务选购的话我 建议凯迪拉克 ,毕竟Q5上面有一个Q7压着开着去哪别人一看大小 在看2.0T就大失所望了! 动力方面凯迪拉克3.0的排量虽然不带T但后程加速完全不逊于同级别 3.0T的车,只是0到100推背感不如带T的车强烈!如果选择SRX的话我推荐买四驱的,2驱的拐弯急刹车后面会瓢!另外Q5一般都是宣传国产的车30多万,很少有人买进口的50万的,就算你买个进口的不懂行的人也会说一个30多万的车! 牌子的话都差不多,现在的汽车行业基本都成熟了不像原来有的牌子不好车毛病就多!SRX是全车进口53万那款比较不错,首付27万左右就提车了! Q5的话50多万买个进口的话感觉性价比不高! 油耗有没有他们说的20个那么夸张市区的话14个到17个左右不开空调! 高速的话 10到 13个左右!Q5也不会比SRX少太多, Q5对机油,燃油.的要求非常高,维修保养也很贵,涡轮的车一般都娇气!
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首先,我们讨论的是【国人看车的眼光】,而不是懂车党评车。所以在此我就拿出比较世俗的眼光来进行分析:那总归是SUV比轿车有面子。

宝马虽然比奥迪高调,但两个同为豪华品牌,没有本质的差距。

细分两款车型,Q5是SUV,3系是轿车,在国人眼中Q5的档次比3系高。

3系基本是宝马里仅高于X1的中低端车型(少见的1系忽略不计),而Q5下面还有Q3、A4l、老A4、A3等等保有量较大的中低端车型(少见的A1同样忽略不计)。因此,Q5人们觉得是奥迪当中的中高档车,而3系则是宝马当中的中低档车。

由此,人们会觉得买宝马3系的就这点预算了(30多万),倾其所有买个面子车,对你的尊重会打个小折扣。而Q5由于是奥迪品牌的中高档车型,体积也足够大,你买这个车会让人觉得难以看出的你的购买力。毕竟你再有钱,也很有可能嫌Q7太大而改买Q5。

与Q5相似的,我还推荐凯迪拉克SRX,因为凯迪拉克的高端SUV同样是价格和体积都比较夸张的凯雷德,再有钱也不一定选择。而SRX本身的造型也足够有型。这些都是40万左右的最佳面子车。

以上内容,懂车党看看笑笑即可。毕竟我们作为中国人,买车很多时候不能全凭个人喜好,而是为家人和别人的眼光在买。我自己曾十分喜爱雷克萨斯新款IS,但家人试驾后觉得后驱车后排中间太高,不能坐3个人,而且运动车的轴距优化本来就不太好,后排体验没比A级车好多少,就转向了ES,呵呵。我们也都知道,标准轴距宝马3系一直是运动轿车的标杆。凯迪拉克ATS作为后起之秀,从设计制造到文案宣传都是瞄着3系的,足以见得宝马3系的地位。

3系车主如果想提升一点所谓面子分,可以在改装上做点文章,譬如涂装、轮毂、尾翼、排气等,强化自身的运动元素,突出3系的运动标杆属性。
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