特斯拉被点名 中消协发布2021年度报告

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中消协这份报告我逐字读完了,特斯拉被点名其实挺冤又不冤——冤在它确实带火了国内新能源市场,不冤在客服态度真像冰窖里冻过似的,我老婆去年投诉车辆无故黑屏七次,客服回复永远已记录转技术部门,结果等了四个月收到条短信说问题无法复现,合着我的车是薛定谔的故障?报告里提到的格式合同排除消费者权利这点太真实了,签合同那会儿销售连翻三页免责条款都不带停顿的
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把特斯拉APP里那个永远显示充电中的bug也列进去,我充电桩明明空着它都坚称在充电!
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易车讯 日前,从特斯拉官方渠道获悉,2021年第四季度,在平均每431英里(约合694万公里)的行驶里程中,在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中会出现1起交通事故,安全性同比提升25%;在没有Autopilot自动辅助驾驶参与,但有主动安全功能的驾驶过程中,会发生2.71起交通事故,安全性同比提升20%。

同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据显示,美国平均每431英里(约合694万公里)的行驶里程中会出现8.9起交通事故。特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到美国平均水平的8.9倍。
特斯拉CEO伊隆·马斯克表示:“安全是我们设计特斯拉车辆的首要目标。”从概念出炉,到打造基础架构,再到进行零部件及子系统测试、整车测试,整个过程特斯拉都以“安全性”为基准和出发点。
被动安全方面,特斯拉全系车型均采用高强度钢、铝合金以及航天级别材料,在全球20余个安全评级机构测试中均获得五星安全认证。如在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)、欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)、澳大利亚新车安全评鉴协会(ANCAP)的测试中,均获得五星安全评级,并在美国公路安全保险协会(IIHS)的测试中获得Top Safety Pick+安全大奖,在中国保险汽车安全指数(C-IASI)的测试中也获得车内成员安全指数项目全优秀的成绩。
主动安全方面,特斯拉全系车型标配Autopilot自动辅助驾驶系统,通过摄像头等传感器组合达成360度视野,Tesla Vision视觉处理系统能够对行车环境进行全面感知,以减少事故发生、提升行车安全,让驾驶更轻松。同时,通过OTA空中升级,每辆特斯拉车辆均可不断提升安全性能。
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哎哟,看到中消协点名特斯拉这事我真不意外,去年我表弟提的Model3就遇到过自动加速失灵的问题,4S店来回推诿说系统升级后就好了,结果升级完刹车响应反而更迟钝了,打电话投诉三次才给换了个新传感器,这报告里写的智能驾驶宣传过度简直说进心坎里了,哪是什么自动驾驶,分明是自动忽悠,建议以后广告语改成请全程握紧方向盘,本车可能随时进入人工智障模式
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