三十万预算你会买小鹏P7吗?粉丝们是这样选的

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粉丝们晒单我看了一圈,发现真掏三十万买P7的反而不多,多数人要么降级选6版本(299万起),要么直接转投G6或MONAM03——不是P7不好,是这价位现在选择太卷了!小米SU7起步就有激光雷达,零跑C16空间大还带冰箱彩电,我纠结半个月,最后订了G6性能版,因为P7后排坐久了腰酸,而G6的地台全平+座椅按摩,家里老人小孩都说舒服多了
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我本来也超心动小鹏P7的,毕竟颜值在线、智能座舱确实比同价位燃油车强不少,但实际去4S店试驾完就犹豫了——三十万预算其实能上P7i高配甚至顶配,可听说城市NGP落地节奏慢、后期OTA升级有时卡顿,加上朋友说冬天续航打七折有点肉疼,最后咬牙加了三万上了ET5T,感觉更稳当些,毕竟电车不光看参数,用着顺心才最重要啊!
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三十万买P7?我上周刚下单P7+长续航版,裸车298万,选装智驾包和Nappa座椅后刚好卡在预算线内,销售还送了终身免费充电和代客充电服务,对比比亚迪汉EV和特斯拉Model3,P7的底盘滤震和音响真的赢很大,尤其晚上开氛围灯+丹拿音效,通勤都像在听音乐会,反正我老婆说这钱花得比买包值多了!
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毫无疑问如今国内新能源市场是最火热的市场之一,无论是各大造车新势力,还是中国品牌和合资品牌都在不断加大投入的力量,各种高品质车型层出不穷。但如今在新能源轿车市场上,最具有关注度莫过于小鹏汽车P7和比亚迪汉,两车都有着相当不俗的续航能力,一场针尖对麦芒的竞争就此拉开。今天就把它俩带到一起面对面较量,看看谁能更胜一筹。

小鹏汽车P7的前脸风格比较时尚,车头上的线条圆润饱满,在扁平的车头上营造出相当动感的造型,符合消费者的审美。在中网之上是一条贯穿式的灯带,有效拓宽了前脸的视觉宽度,并且看着更加低矮。汉的前脸风格比较犀利,前脸的线条硬朗犀利,锋利的造型设计给人一种不错的视觉效果。在中网格栅的位置采用银色的镀铬饰条装饰,不仅提升了车头的层次感,同时看着更加精致。

小鹏汽车P7的尺寸为4880/1896/1450m,而汉的尺寸为4980/1910/1495mm,汉在车身尺寸各个方面表现比较占优。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。

小鹏汽车P7采用了掀背式设计,用圆润的线条勾勒出时尚的车尾,视觉效果较为不错。尾部搭配了熏黑处理的贯穿式尾灯组,视觉上拉长了车身宽度,同时点亮后的辨识度也很不错。比亚迪汉设计比较运动,有力的线条让它在视觉上更具层次感,细节处还装配了贯穿式的镀铬饰条,提升了尾部的颜值。同时贯穿式的尾灯同样采用了熏黑处理,视觉上拉长了车身宽度。

小鹏汽车P7采用了双色的内饰设计,看起来有质感,细节处搭配银色饰条装饰,丰富了内饰的视觉感受。中控台采用对称式设计,便于驾驶员操作,整体被软性材质包裹,手感不错。比亚迪汉的内饰整体设计大气协调,中控上黑色饰板的加入,让内饰不会过于单调。同时中控台被软性材质包裹,手感较为不错,整体而言汉所表现出来的质感让人满意。

小鹏汽车P7仪表盘采用了更加个性的10.25英寸全液晶屏幕设计,显示的行车参数信息丰富,视觉效果良好。汉的液晶仪表盘尺寸同样不小,并且风格看起来十分精致,视觉效果尚佳,信息显示较为清晰。小鹏汽车P7搭载了14.96英寸触控液晶屏,造型设计比较精致,各项功能齐全,汉搭载的是15.6英寸触控液晶屏,造型设计比较精致,各项功能齐全。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级。

两车座椅标配均采用了真皮材质包裹,椅面触感细腻,并且宽大厚实的座椅有着很好的支撑性和包裹感,整体的舒适性很不错。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。汉多了副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风。

小鹏汽车P7后排空间宽敞,虽然后排地板中央有凸起,但好在凸起程度较小,并且还配备了中央头枕,所以对乘客的乘坐体验影响不大。汉后排空间表现同样良好。并且后排凸起也同样不大,在中央头枕的辅助下,后排中间乘客的舒适性能得到有效保障。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。小鹏汽车P7的行李厢常规容积为440L,空间还不错,开口大也挺大,不过在放倒后排座椅之后其后备厢空间就更大了,日常使用或者接机送人都是没有问题的。汉的后备厢空间对于一家子出行的需求来说,还是绰绰有余的,不过后排座椅不可放倒影响了它的空间扩展性。

小鹏汽车P7搭载了永磁/同步电动机,电动机总功率为267马力,电动机总扭矩390N.m。汉搭载了永磁/同步电动机,电动机总功率为222马力,电动机总扭矩330N.m。小鹏汽车P7悬架采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,采用后置后驱的驱动方式。汉采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的组合,采用前置前驱的驱动方式。
编辑总结∶个性精致的外观设计让小鹏汽车P7在国人心中有着很好的接受度,另外它的电池组还有8年15万公里的质保,在车辆的使用周期内最大化保障国人的利益。汉在采用了刀片化布局后,不仅提升了它的能量密度同时也将它的安全性最大化的发挥了出来,此外年轻动感的风格更容易被年轻人所接受。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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我当年198万提的,三年开了2万公里,维修只换过一次雨刮电机,但去年系统崩了三次,官方说是兼容性问题,等OTA修复等了俩月,现在看到P7广告都PTSD……建议预算三十万不如看看P7+或者直接等X3,不然容易买完就后悔,毕竟科技产品更新太快,早买早享受,晚买享折扣这话真不是开玩笑!
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