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特斯拉model3停车后还有风扇响是怎么回事

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机箱 几何未来Model3

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qingyatouwyq

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我之前也遇到过这情况，查了下论坛才知道Model3停车后风扇还在转其实是正常现象，主要是电池和电机余热需要散热，尤其夏天跑完高速或者开了空调猛踩电门之后，BMS系统会自动启动散热风扇继续工作几分钟，不是故障，也不影响电池寿命，我一般等它自己停了再锁车，要是特别担心可以进服务模式看下热管理状态，不过真不用太紧张
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327627969

Model3没有传统机械水泵，全靠电子风扇+液冷回路协同散热，停车后VCU（整车控制器）仍在后台运行，只要电池模组温度＞28℃或电驱温度＞45℃，风扇就会间歇启停，甚至熄屏锁车后都可能响，建议用TeslaFi连上看看实时热管理数据，比瞎猜靠谱多了
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wang_lala

别慌，我去年提车就吓了一跳，以为漏电或者模块坏了，后来问售后才明白这是特斯拉的余热管理在干活——哪怕你熄火了，三电系统温度还没降到安全阈值，风扇就得接着吹，特别是刚充完电或者环境温度高时更明显，官方手册第87页其实有写，只是字体小没人注意，反正我听了半个月也就习惯了，属于智能温控的敬业表现
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63498424

哥们儿你这问题我深有体会！我那台长续航版冬天停车后风扇能嗡嗡响两分多钟，查了维修记录发现是热泵系统在做余热回收和防冷凝处理，顺便给电池包预加热为下次启动准备，属于主动热管理的高级操作，不是异响也不是故障，只要没伴随焦糊味、报错码或持续半小时不停，基本都是设计如此，特斯拉就是爱偷偷努力
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