哎呀这问题问得挺细啊，我上周刚去小米汽车交付中心蹲点实测过，坐进驾驶位调好座椅后头顶离车顶大概有两拳半的距离（我身高178cm），后排坐三个成年人也不压头，但要是戴毛线帽或者发型特别蓬松的朋友可能得低头蹭一下，官方没给具体毫米数，不过对比ModelY确实宽裕不少，毕竟溜背线条收得没那么激进，后备箱虽然小了点但头部真的不憋屈
说实话我特意带卷尺去4S店量过两次，前排调到我习惯位置（175cm）头顶剩约13cm，后排我老婆162cm坐进去还能轻松摸到天窗按钮，中间凸起也不高，但要注意全景天窗的遮阳帘轨道会稍微侵占1-2cm空间，实际体验比参数看着更舒服，朋友说他183cm戴眼镜也完全不碰头，就是选装星空顶的话内衬略厚一点点，影响几乎可以忽略
普遍反映头部余量比预期好，尤其对比同价位电车，我170cm坐进去能自由转头看后视镜，后排翘二郎腿时抬头也不会撞到天窗边框，但注意选装哈曼卡顿音响的话B柱上方有扬声器凸起，左侧大概少5cm净空，不过日常完全无感，倒是空调出风口设计得很聪明，气流往上走不直吹脑袋，这点比某些车强多了
原厂顶棚绒布材质偏软，按下去有点弹性，所以目测高度和实际触感略有差异，建议大家亲自去坐，尤其戴安全帽或编发髻的姐妹一定试试
上周末约了两个不同身高朋友一起去静态体验，165cm妹子说头顶晃悠有余量，185cm大哥说勉强够但得收着脖子，后来我发现关键在座椅调节逻辑——小米yu7的坐垫前后行程比想象中长，往前挪2cm就能多出近3cm头空，而且全系标配电动腰托，塌腰坐姿改善后自然显得更高，建议试驾时别急着调座椅，先模拟长途坐姿再微调，真实感比参数靠谱
举报成功
经过核实后将会做出处理
感谢您为社区和谐做出贡献
扫码参与新品0元试用
晒单、顶楼豪礼等你拿
