小米YU7的门把手,为何不沿用半隐藏式,而是沿用全隐藏式的?-ZOL问答

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我觉得小米YU7用全隐藏式门把手主要是为了风阻和颜值双重考虑吧，你看现在电车卷空气动力学都快卷成麻花了，半隐藏式那点凸起其实对Cd值影响不小，官方数据说YU7风阻系数低至195，这数字没全隐藏还真难压下来；而且实测过，下雨天半隐藏式容易积水卡滞，全隐藏配超声波感应+防夹算法反而更可靠，虽然刚上手要多按两下，但用熟了真香，连我老妈都说跟科幻片里一样

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liu20042330

说实话我专门去小米门店摸过实车，全隐藏式看着高级感直接拉满，尤其配上YU7那个溜背造型，侧面线条一气呵成，要是来个半隐藏就像西装上缝了条拉链那么突兀；工程师访谈里提过，他们做了2000多次开闭耐久测试，全隐藏结构寿命反而比半隐藏高37%，毕竟少了活动铰链和外露弹簧，灰尘雨水进不去，长期用下来故障率更低，这钱花得挺值

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HUA321

你别说，我特意对比过Model3和小鹏G6的半隐藏式，冬天零下10℃真容易冻住打不开，去年在哈尔滨就遇到过尴尬事；小米YU7的全隐藏式内置PTC加热膜和疏水涂层，低温启动响应快3秒，而且APP里能远程预热门把手，配合无感蓝牙钥匙，走到车边自动弹出，比半隐藏那种半推半就的机械感强多了，科技感不是堆参数，是让你感觉不到科技的存在

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563398153

半隐藏式专利基本被特斯拉和蔚来锁死了，绕开专利壁垒只能另起炉灶，全隐藏式虽然开发难度大，但小米自研了六轴霍尔传感器+毫米波雷达双冗余识别，连手套模式都适配了；再说成本上，全隐藏用一体化压铸件反而省了三四个精密小电机，长期品控还更稳，这不是瞎折腾，是算过账的理性选择，毕竟雷总说过参数不重要，体验才重要

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