80后大叔酷爱改装 凯迪拉克ATS-L两年心路历程

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“17年年底购入的 ATSL到目前已经开了2年多啦,本人虽然是个80后大叔,但是有着一颗酷爱改装的心,由于文采差强人意,所以话不多说,直接上图总结这两年的心路历程吧,喜欢的车友给点个赞。”

“ATSL原厂看着也还不错,不过买回来两个月左右就改了大灯。”

“装了前唇后精神很多,还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”

“V包试装,准备喷漆,安装这几天每天往店里跑,一起调缝隙,调到自己能接受的程度。”

“喷卡钳中,选的红色。”

“还差轮子了,换的宏鑫锻造V。”

“V轮上车,颜值提升,外观控必备,从此出门就要拍几张,哈哈。”

“更换18寸之后原厂避震姿态还行了,不打算弄避震。”

“细节很重要,自己裁剪的碳纤维雾灯风口包覆。”

“更换了一体式碳纤维音响盖,比贴片质感好N倍了,上车效果完美,阳光下更好看。顺便加了金属小V标点缀,一个15块钱,有点小黑。”

“真碳纤维车窗贴。”

“碳纤维牛角,一开始就替换安装了的,后来自己拆下来换上原厂的了,还是原厂的比较耐看,而且这东西太重了。”

“更换了内饰碳纤维替换件。”

“自己贴的防碳纤维贴纸。”

“碳纤维后唇,质感爆棚,贴合度还可以,阳光下很美。”

“一转眼小A已经伴随了我两个年头啦,个人对车是非常爱惜的,这个不在于它有多贵,而在于我有多喜欢,懂的人自然懂,而小A到目前为止给我的反馈也是让我满意的,油耗维持在9~10个油之间,各种该渗油漏油的地方也从来没有出现过,变速箱除了思考人生的一秒之外毫无问题,颜值完美,动力充沛,后驱都是我选择它的理由(当然同级别最具性价比也是很重要的一点),有人说喜欢一个人,就会连她的缺点也一并喜欢,我要说,车也是如此,人无完人,车无完车,不外如是。最后感谢小A,风里来雨里去,不管多远,带我去我想去的地方,不管多晚,伴我回我温暖的家园。”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主:尐孑2014

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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哎哟这ATS-L改装故事太真实了!我哥们儿也是80后,当年咬牙贷款提的ATS-L,两年里从原厂轮毂换成19寸BRABUS仿款,中网换碳纤维,尾排切掉两节加双边四出,连音响都拆了原车喇叭装JL6x9套装,老婆说他车库比卧室还干净,现在每次等红灯旁边宝马奥迪都扭头看,虽然上个月被查了个非法改装扣3分罚200,但他说值了——毕竟人生能有几次为热爱疯狂的机会啊!
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说实话真佩服这些80后大叔,我们公司行政部老张就是典型,天天衬衫领带开会,下班钻地沟换机油像换了个人,他那台ATS-L前后包围全是自己3D建模找厂定制的,连门把手都镀了玫瑰金,去年改装展拿了最佳创意奖,结果回家被丈母娘指着说你车比你儿子照片还多,现在孩子出生第三天他还蹲在车库调ECU参数,朋友圈签名改成了胎压5,人生不打烊!
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别光看酷炫改装啊,背后全是血泪史!我表哥这台ATS-L两年报了七次保险,三次追尾都是因为低头调氛围灯,一次爆胎因为轮毂太宽刮蹭路肩,最惨是去年冬天改了电镀格栅,结果零下十五度直接冻裂,连夜飞沈阳找师傅补,回来发现空调泵也被冻坏了,修车单摞起来半尺高,但上周他载着闺女路过改装店,小姑娘指着橱窗说爸爸的车最亮,他当场眼眶就红了——有些热爱,真不是钱能衡量的!
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看到这个标题直接泪目!我家那台ATS-L现在后备箱还堆着没装完的KWV3绞牙避震和APRacing卡钳,两年换了三套轮毂、两套排气、一套全车LED灯光总成,最疯的是把原厂0T刷了二阶程序+换中冷,420匹马力起步抬头像火箭,结果上周高速过弯时左前减震漏油趴窝,拖车花了八百,修好又花五千,但摸着方向盘还是忍不住笑——这哪是修车啊,这是给青春续费!
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