美国为何不再登月了

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为啥美国登完月就彻底摆烂了?
1969年阿波罗11号哐当一脚踩上月球,牛啊!之后三年又连着上了5次(失败1次),平均一年俩——那会儿可是举全国之力硬刚,烧钱烧到心抖。
可离谱的是:现在美国GDP翻了几倍、芯片都堆成山了、火箭造得比外卖还勤,结果自1972年阿波罗17号收工后,整整37年!再!没!上!过!月!亮!
不是穷了,不是技术退化了,更不是月球研究完了(咱地球自己都还没整明白,5次踩点够干啥?)……那图啥?
网上早吵翻了:美国真上去了吗?6000万人信不过——照片影子不对、旗子在真空里飘、脚印太清晰……NASA拍的月表漫步被扒出一堆bug,有人直接喊:全是摄影棚P的!
我也不瞎站队,就想问一句大实话:
科技更强了,钱更多了,为啥反而停了?
明明火星都开始画饼了,咋月球说冷就冷?
还有人搬出星球大战——后来解密了,纯属忽悠苏联的剧本!那当年登月……是不是也带点战略忽悠成分?但转念一想,苏联有雷达有监听,真造假早被当场打脸了……所以大概率,是真去过。
那问题来了:既然真去过,为啥37年不敢再去?
有人说——回来时被警告了??
不是地球人,是外星大佬发的话:月球别来了,再来后果自负。
不然谁能压得住美国?37年一声不吭,连提都不提……细思极恐啊
(纯吃瓜,不背锅,坐等NASA哪天突然发条微博:咳咳,我们改天……真去。)
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  1969年7月21日,美国的“阿波罗11号”宇宙飞船载着三名宇航员成功登上月球,美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗在踏上月球表面这一历史时刻时,曾道出了一句被后人奉为经典的话——这只是我一个人的一小步,但却是整个人类的一大步。
  1、登月计划耗资巨大而且无任何经济回报。
  这和近地的卫星和空间站的计划是不同的,卫星可以带来很巨大的经济利益,而空间站的经济回报也是比较快的。而登月,在目前的阶段来说,完全没有任何经济回报,毕竟对月球进行资源开发还需要发展很久。所以美国登月,主要是为了赶在苏联前面抢个第一。完成这个目的后,就终止了计划。
  2、 当时世界时局使得美国登月。这个“阿波罗”载人登月计划是美国与苏联竞赛的产物,但也可以认为是人类向太阳系扩张的第一步。
  因为美国的登月计划是赶着苏联做的。苏联完成了第一颗卫星和第一次载人太空飞行。所以美国特别看重登月计划,希望以此超过苏联。这都是冷战思维,在美国发现自己已经遥遥领先,苏联不可能赶上后,就立即取消了这个计划。
  飞到月亮上去,这是人类千百年来的幻想。随着空间技术的发展,1959年,苏联发射的“月球1号”无人探测器飞到月球附近,进行绕月飞行,开始了人类对月球的探索考察。1961年5月,美国总统肯尼迪在国会上提出了在60年代末把人送到月球上探测的计划“阿波罗月球探测计划”。“阿波罗”计划的任务包括为载人月球飞行作准备(由“阿波罗”1——10号完成),并进行载人月球飞行(由“阿波罗”11——17承担)。1969年7月20日,“阿波罗”登月舱降落到月面,开始了人类有史以来的登月活动。到了1972年,人类先后登月6次,对月球进行了一系列的科学考察,使人类对月球的认识更加全面、更加深入。
  50年代末60年代初,前苏联连续获得数个空间赛第一:1957年1 0月4日发射第一颗人造地球卫星,1961年4月12日第一位航天员加加林进入太空……与之相比,尽管美国也获得了两个第一:1960年 4月发射第一颗气象卫星“泰罗斯”, 1962年7月第一颗有源通信卫星作试验性通信,但同苏联的巨大成就相比,显得小巫见大巫。在加加林飞行之后不到四个星期,美国航天员阿兰·谢泼德中校乘“水星”号飞船进行了亚轨道飞行(186千米),它说明美国具备了摆脱空间困境的能力。1961年5月25日,美国肯尼迪总统向全世界宣布实施宏伟的载人登月计划。
  这个“阿波罗”载人登月计划虽然是美国与苏联竞赛的产物,但也可以认为是人类向太阳系扩张的第一步。
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1949年

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是假地
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关键是登月能带来什么实际利益?具有登月技术的美国并不一定愿意次次都到月球空手走一趟吧。比如月球上的稀有元素值钱,那也是要核算挖掘成本后才会做出进一步行动的。
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是真的
阿波罗11号飞船登月飞行,是1969年7月16日由土星5号火箭运载阿波罗11号飞船升空。首先进入低轨道绕地飞行,然后再由第三级火箭点火,将飞船送往地月轨道同时第三级火箭脱离,飞行2.5天后到达月球。有人问了地球和月球距离38万公里,火箭燃料有那么多吗?这个问题很简单,因为在真空中,几乎没有阻力,在加速到最大速度后,发动机关机。飞船将保持匀速运动。因为存在误差,在途中只需要用很少的燃料来修正航行即可。







当到达月球时,飞船上的主发动机点火工作,开始减速。为什么要减速,因为这个时候飞船速度非常大,月球引力小,无法捕获飞船。一旦飞船飞过了月球,那就永远也回不来了。月球捕获飞船后,飞船就开始绕月运行。这里要先说一下,飞船并不是一个整体,而是由服务舱、登月舱、指挥舱组成。由两名宇航员进入登月舱,驾驶登月舱脱离飞船下去登月。另一名宇航员在指挥舱监控。有人问在月球上谁给他们拍照。没错就是绕月指挥舱的宇航员。在登月舱返回时,并不是直接点火返回地球,而是点火升空后,进入100公里高度的指挥舱轨道,然后对接成功。宇航员进入指挥舱,抛弃掉登月舱减轻重量。随后飞船服务舱的主发动机点火,并借助月球的引力飞往地球。最后抛弃服务舱。只留下指挥舱返回进入大气层。







登月过程其实最危险的是如果接近月球,飞船发动机减速失败,就冲出月球,再也回不来了,完全没有补救方案。整个登月过程非常科学,不知道为何网络上那么多人质疑。
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1969年7月20日的阿波罗登月行动,是人类对地球以外天体的首次造访!
1969年7月16日早晨9点32分,阿波罗11号飞船连同它的三十六层楼房高的土星5号火箭在肯尼迪角的39A综合发射台发射在飞船上的是民航机长尼尔·阿姆斯特朗和两个空军军官小埃德温·奥尔德林上校和迈克尔·科林斯中校。阿波罗11号载着这3名美国宇航员第一次成功登月。但鲜为人知的是,这个举世闻名的登月行动并非一帆风顺,而是险象环生,甚至差一点毁于灾难。最惊人的是,当宇航员结束2小时的月球行走之后,竟然发现登月舱引擎开关损坏,他们将因此永远留在月球上。庆幸的是,宇航员用圆珠笔成功化解危机,逃出生天。
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