更多待解决问题>>

提问

蔚来自动驾驶中提示注意前方道路

举报 回答
蔚来自动驾驶中提示注意前方道路
问在线客服
扫码问在线客服

  • 回答数

    5

  • 浏览数

    6,484

举报 回答

5个回答 默认排序
  • 默认排序
  • 按时间排序

没找到满意答案？去问秘塔AI搜索
取消 复制问题

bu2nixiao

已采纳
汽车大师来啦。咱会用心、细心、专心解答问题，给你找到对应的解决办法，肯定让你满意哈。
就说自动驾驶时提示看前方道路这个事儿吧。有时候虽然有这提示，但可能有人还是低头玩手机或者看别的地儿去了。这时候要是摄像头监测到你的眼睛没看前方，它可能就不再报这个提示了。
评论
取消 评论
超值推荐

adtm0

【太平洋汽车网】特斯拉和蔚来都是没有使用激光雷达，出事的原因也基本一样，识别能力重大缺陷。特斯拉自动驾驶能力根本排不上号。系统无法识别前方车辆（或者识别失败）导致车辆在未减速的情况下直接追尾前车。

ET7作为搭载激光雷达的量产车，硬件相当豪华。可以说是真正具备完全自动驾驶能力的硬件平台。
激光雷达对自动驾驶的重要性不言而喻。目前已知面向L4的自动驾驶普遍采用基于激光雷达的方案。而整车厂量产L2自动驾驶受限于成本多采用基于视觉+毫米波雷达的方案。蔚来作为国内造车新势力的代表，第一个吃螃蟹，将激光雷达布置在量产车上。其中超感和超算平台十分亮眼。
超感系统Aquila除了高精度激光雷达外，还有11个800万像素摄像头（特斯拉和mobileyeQ4都是120万，像素越高意味着细节越多，测距和识别更准确）、5毫米波雷达、高精度定位+V2X。
超算系统Adam，4颗NVIDIADRIVEOrin芯片，算力1016Tops！
单从硬件上讲，蔚来ET7可以称得上堆料狂魔，”摄影有底大一级压死人“，而搭载激光雷达的自动驾驶相比于非激光雷达的方案，可以说是“年轻人不讲武德”。
当然，硬件方案的疯狂堆料，并不能代表实际体验的巨额提升，蔚来到底能发挥这些硬件的多少能力，还得看自身的软实力，期待蔚来的高光表现。买是买不起，对标车体验下还是可以有。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
评论
取消 评论

zdtangtao123

蔚来旗下的车型自动驾驶系统是l2级别的。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的厂商，蔚来旗下的车型有ec6，es6，es8等。ec6是蔚来旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别达到了4850毫米，1965毫米，1731毫米，这款车的轴距达到了2900毫米。在动力方面，这款车有低功率版车型也有高功率版车型。低功率版车型和高功率版车型都是双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。低功率版车型的电动机总功率为320kw，总扭矩为610牛米。高功率版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。这款车搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。百万购车补贴
评论
取消 评论

babygrace

可以一直放在手动档，这样的话就要一个档位自己挂一下，就象开手动档一样，什么时候该加档什么时候该减档自己应该知道。还有在D的时候想超车的话，可以在D行使中挂入手动模式降档，那样超车时候比较有动力，不会延迟超车。
评论
取消 评论

最新回答 更多>

ZOL问答 > 蔚来自动驾驶中提示注意前方道路

热门手机排行

查看更多排行 >

举报

感谢您为社区的和谐贡献力量请选择举报类型

广告内容 反动言论 色情内容 其他违规违法内容

举报成功

经过核实后将会做出处理
感谢您为社区和谐做出贡献

扫码参与新品0元试用
晒单、顶楼豪礼等你拿

扫一扫，关注我们
提示

确定要取消此次报名，退出该活动？

确定 取消