法拉利和保时捷哪个更好

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保时捷和法拉利是两个不同的汽车品牌。保时捷是一家德国汽车制造商,而法拉利是一家意大利汽车制造商。保时捷主要生产豪华轿跑车、运动型多功能车(SUV)和旅行车,而法拉利则专注于生产高性能跑车。
从外观上看,保时捷和法拉利的设计风格有所不同。保时捷的车型通常具有更加动感时尚的外观造型,而法拉利的车型则更加注重空气动力学设计。
在性能方面,由于定位不同,两款车之间存在显著差异。法拉利跑车通常搭载更强劲、更高效的发动机,并且拥有更高的转速范围和更轻巧的车身结构,从而提供更强大、更迅捷的驾驶体验。而保时捷跑车则注重平衡性和操控性,在驾驶时会给人一种稳定而柔顺的感觉。
总结来说,保时捷和法拉利都是豪华汽车品牌,在外观设计、性能特点等方面存在明显差异。消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。
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911是个老系列了。做了多少年了。我感觉,比速度可能比不过430,不过性能和操控上,911肯定会比430好。
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怎么比嘛,拿保时捷最快的的9ff和法拉利的FXX比?当然是9ff快,操控性又好……但那只是改装车,而且不是原厂的。

还是拿911turbo和F430比?911turbo当然慢一点,但是一台F430可以买两台911turbo喔,而且911turbo的操控性绝对好一些。

总之,保时捷和法拉利都有自己的舞台,是其他品牌永远无法代替的,不同世界的东西是无法比较高低的。

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我认为法拉利
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兰博基尼的创始人首先是生产拖拉机的,后富裕买了台法拉力,发现很多毛病,就把它拆了,发誓要自己做台比法拉力更好的车!! 整体说来,这三个品牌的跑车都基本是同一个层次的 本人喜欢LP56.-4酷B了
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在外形方面,保时捷相对圆滑、和善,更男性化,最重要的是,具有家族性的特征,法拉利则比较张扬、热血,其富于进攻性,线条起伏,偏向女性化(同门的玛莎拉蒂外形偏向男性化);在赛场上(FIA GT和Le Mans),虽然法拉利拥有强劲的引擎,但比赛的前三名通常是在几辆保时捷911 GT3中产生的,相比法拉利的FR或MR,保时捷911的RR能使车辆获得更完美的动态平衡性,同时整备质量重很轻,提高了重量功率比;量产车方面,保时捷的跑车有Boxster,Caymann和911,在08年前后还将推出一款四门轿跑车,顶型号拟装备CarreraGT的5.7L V10,保时捷公司还不务正业地推出了一款SUV——Cayenne,这是法拉利不具备的;法拉利现在销售的车系有F360,F430,575M,612,599GTB等,与保时捷的跑车技术相比,法拉利更擅长将自己在赛车领域的经验技术应用于量产车,而且是在各个方面(所以575M的油耗在21.7L/100km连排量较小的F430都有18.3L/100km)。但性能毋庸置疑。然而,保时捷最大的优点就是它能生产使用的跑车,法拉利需要冬眠,但保时捷不需要,你可以在任何时候开保时捷,他甚至可以使你唯一的车。这是保时捷的原则,并不像法拉利那样,性能至上。 法拉利固然是好车,但我更喜欢保时捷;CarreraGT的性能虽然是整个保时捷车系中最强悍的,但它只是保时捷公司在技术方面的炫耀,911——水平对置的汽缸,后置引擎,轻量化车身——才是跑车中真正的王者。
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