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领克06燃油版四缸车

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weet13

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领克06燃油版车型搭载了一台1.5T四缸发动机，这款发动机采用了涡轮增压技术，并且拥有较高的输出功率和扭矩，能够为车辆提供充足的动力。同时，在提供强大动力的同时也保证了较低的燃油消耗，提升了燃油经济性。此外，领克06燃油版还配备了多种智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持、碰撞预警等，在保障驾驶安全的同时也提升了驾驶便利性和舒适度。值得一提的是，领克06燃油版还采用了先进的空气悬架系统，该系统可以根据不同的驾驶模式和路况自动调节车身高度，从而提高操控稳定性并改善驾乘舒适性。总之，领克06燃油版是一款兼顾动力与经济、安全与便利的优质车型。
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pangyanvip

领克06使用的是三缸机。领克06提供三款动力总成：1、1.5T三缸发动机：1.5T三缸发动机最大功率177马力，搭配7速湿式双离合变速箱。2、1.5T发动机+48伏轻混系统：1.5T发动机+48伏轻混系统综合最大功率190马力。3、1.5T插电混动系统：1.5T插电混动系统综合最大功率258马力。注意事项：1、三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件无法真正做到力矩的平衡，这样会造成固定曲轴的轴瓦部位的加速磨损，比起四缸引擎理论寿命相对更低。2、气缸活塞的上下运动会产生名为往复惯性力的作用力加到曲轴上，这个往复惯性力分为一阶和二阶，一阶惯性力已经由曲轴上的平衡块抵消。
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dsebubeilfsx


易车原创 领克06作为领克家族的入门级SUV，领克06曾一度登顶过家族销冠，不过从2022年上半年的整体销量表现来看，领克06交出的数据和2021年同期相比下滑明显，分析原因，除了因为10万元级涌入越来越多跨级别的竞品以外，领克06自身的产品力也面临着严峻考验。这不，作为曾经可以在销量上挑战本田缤智和本田XR-V的车型，领克06在今天正式推出了领克06 Remix，新车最大的亮点就是换装全新的1.5T 四缸发动机，弥补了此前一直饱受诟病的短板。

领克06 Remix于9月8日正式上市，其中燃油版售价区间为11.86-13.98万元，PHEV版售价区间为16.68-17.18万元。领克06 Remix除了换装全新1.5T四缸发动机以外，整体配置水准也有提升。下文，我们就来对新车一探究竟。

领克06 Remix拥有燃油版和PHEV版本，而此次实拍车型为燃油版车型。

设计细节方面，领克06 Remix依旧采用“都市对立美学”的设计理念，分体式大灯和三段式的进气格栅是熟悉的配方，而深绿色的配色又给了领克06不一样的味道。

领克06 Remix同样也是双拼色的配方，车顶和外后视镜进行了熏黑，不过我个人认为领克06 Remix的反差没有领克06 Shero粉色特别版那么大。

领克06 Remix和耀Halo以及Shero粉色特别版一样采用19英寸轮圈，轮胎品牌来自马牌UC6 SUV系列，这是一款主打操控同时在舒适、静音等方面也有不错表现的轮胎。

尾部，我个人比较喜欢领克06 Remix的尾灯，这种一格一格点亮的方式有一种能量满格的感觉，辨识度很强，而双边共双出的圆形排气孔又给整个尾部增添了运动感。
总体来讲，领克06在设计层面是一款想要讨好年轻用户的车型，而领克06 Remix以及领克06 Shero粉色特别版的推出，也是领克06为了满足年轻用户追求个性化的结果。往往好的配色也会刺激用户的购买冲动。

很遗憾，领克06 Remix并没有出现专属的内饰配色，不过配置上还是作为旗舰型号直接拉满，中控屏升级到12.3英寸，同时还拥有云绒触感仿麂皮面料以及黄色缝线，个性化很足。

值得一提的是，领克06 Remix还升级了智能辅助驾驶系统，其配备的Lynk-Co Pilot智能驾驶辅助系统在现款车型的基础上新增了TBA循迹倒车，总计拥有多达21项智能驾驶辅助系统。

总的来讲，领克06 Remix在内饰这一块最大的升级在科技配置部分，不仅中控屏尺寸得到升级，车机系统也得到强化升级，同时新增的循迹倒车也是一项非常实用的配置。

接着我们再来看领克06 Remix的空间表现，体验者身高178cm，前排可以获得接近一拳左右的头部空间，表现尚可；此外，新车还配有前排座椅加热，该有的舒适性功能也没有缺席。

领克06 Remix的后排空间也超出预期，后排车顶进行了挖空处理，头部能剩出接近一拳的空间，而腿部空间则有两拳有余，虽然是一台小型SUV，但领克06 Remix的后排乘坐空间十分不错。

新车车内的常规储物空间也十分丰富，放眼镜、放水杯以及充手机的地方都有配备，同时领克06 Remix前排中央通道还做了挖空处理，腾出了额外的储物空间。

值得一提的是，领克06 Remix全车共有7 个充电口，包含 Type C、Type A、12V电源、无线充电等供电形式，即使坐满人用户也不必争抢充电接口。

领克06 Remix后备厢常规容积为280L，放倒二排座椅后可以扩展至1025L，同时新车还配有电动尾门和感应式尾门，实用性和便利性都还算不错。

换装全新的1.5T 四缸发动机可以说是领克06 Remix身上最大的看点，前不久刚刚亮相的全新一代领克03同样也换了这套新的1.5T四缸引擎。其实按理来讲，领克06的用户群体对三缸发动机并没有那么大的“应激反应”，曾经取得过很好的销量就是证明，不过这次推出全新的1.5T四缸机，在我看来也还是厂家面对销量下滑的一个无奈之举。
而参数上值得关注的点，除了发动机马力有所提升以外，这套全新1.5T四缸发动机给出的百公里综合油耗仅为6.4L（WLTC综合油耗），相比现款3缸发动机的7.16L有显著提升。
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dnxm024

保护。汽车低温保护，指的是保护变速箱。车辆目前用的变速箱有手动变速箱，双离合变速箱。领克06四缸发动机有低温保护。领克06作为旗下尺寸最小的车型，也在逐渐往年轻化和个性化方面靠拢，所以将新款领克06叫做Remix版。
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290421553

颜色06没有四缸版的车型。该车在整个系统中基本上使用三缸发动机。颈06是颈旗下的小型SUV车，该车的纵横高度分别达到4340、1820、1625，该车轴距为2640。这辆车的动力配置，一共使用两种发动机。一台是带有轻混合动力系统的1.5T发动机，另一台是没有轻混合动力系统的1.5T发动机。没有轻混合动力系统的1.5T发动机具有177马力和255米的最大扭矩，可以在5500转每分钟发出最大功率，在1500转到4000转每分钟发出最大扭矩。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速器。搭载轻混合动力系统的1.5T发动机具有190马力和300牛米的最大扭矩，该发动机搭载气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器，可以提高汽车的换档速度和驾驶速度。双离合器变速器的一个离合器功能作用是调节奇数档，另一个离合器功能作用是调节偶数档。在底盘的设计中，这辆车的前悬架使用麦克弗森独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。
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dsmkpwrohdav

1、首先联系商家，和商家进行沟通，进行退货或者是换货，同时谈好差价、更换后保修，以及运费问题；2、同时联系物流，查看货物运输情况，告知物流进行退回；3、然后在商家重新发货的时候，让商家告知具体的物流单号；4、着重查看具体物流情况即可。
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XILUMING

知嘹汽车/阿伦
如果要问2018年以前，哪个汽车品牌最懂年轻人，相信大部分车友会说本田，在JDM影响下可靠、可玩性高成为了本田的代名词，然而随着2018年领克01/03的横空出世，市场上最懂年轻人的汽车品牌就多了一个领克。
从目前领克汽车市场布局来看，从01到09已基本完成了对主流车系的推出，如果要在其中找出一款最适合当年轻人第一款SUV的车型，那么绝非领克06 Remix莫属。

领克06 Remix的11.86~13.98万元的售价，刚好照顾到了大部分年轻人第一台车的购车预算，
运动美学契合年轻人的审美
对于领克06 Remix外观设计，改款后新车对比老款车型并没有太大改变，如果不仔细看，很难发现06 Remix前脸格栅做出了调整，上格栅从横向饰条改成了类似“鳍片”的饰条排列，下格栅则从原来的蜂窝状改成了纵向排列，至于车身侧面以及尾部，则和老款车型保持了一致。

值得一提的是，领克06 Remix除了前脸的小幅度变化外，高配版车型还新增了墨绿和黑粉两种专属配色，除21年推出的Shero粉色涂装外，此次新车针对男性消费者推出的Hero墨绿涂装在质感方面得到了明显的提升，其中领克为了凸显Hero墨绿版的特别感，在C柱位置加入了错落排布的线条设计。

领克06 Remix定位小型的SUV，在尺寸方面长宽高分别为4340/1829/1625mm，轴距为2640mm。对比小型SUV中较为热门的本田XR-V、丰田CH-R，领克06 Remix账面数据有不错的优势，尤其是对比刚刚换代的本田XR-V，轴距足足多出了30mm，这让领克06 Remix拥有更加舒适的二排空间。

智能化成为关键卖点
进入车内，领克06 Remix内饰设计相较老款车型同样没有太大幅度的调整，全系中控仪表盘从10.25英寸升级到了12.3英寸，Hero墨绿涂装版车型则在座椅缝线、头枕以及门板处加入了领克更显运动的双缝线设计以及麂皮材料。

智能化作为领克06 Remix升级的重点，改款后车机芯片采用了吉利自研的E02芯片，同时将车机运行内存和存储空间升级至6G+64G，开机速度和唤醒速度对比老款提升了40%。具体到功能方面，领克06 Remix内置了火山车娱和一些列字节系APP，并且还加入了车机系统虚拟形象——希克斯。

必须承认，领克06 Remix在智能化方面提升确实更加契合当下年轻消费者的购车需求，然而熟悉领克品牌的消费者应该清楚，领克03的车机虚拟形象并非希克斯，这不禁让人想要发问，一个品牌却有多个不同车系虚拟形象，到底那个才是正统。

Remix即为回归四缸
不知道还有多少人记得，领克曾经信誓旦旦的强调自家三缸机拥有优秀调校水平，确实在早些时间的06、01中都有所出现三缸机的身影，然而随着三缸机在市场上的风波不断，如今领克品牌纯油车终于全面取消了三缸机的使用。

目前06 Remix全系搭载了一台BHE15-EFZ雷神系列发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩达到290N·m，从动力参数来看，这台全新的发动机对比三缸机同样拥有不小的提升，现阶段这款1.5T发动机分别搭载于缤越COOL、领克03等车型上。

当然对于领克06 Remix来说动力总成的更换，不单局限于参数上的提升，在动态体验方面有所变化。06 Remix初段油门保持了领克品牌典型的轻快风格，在中段加速过程中也能拥有不错的动力储备，然而如果要问这款车到底有足够运动，我们只能说是一款轻快的车。

受限于排量和车型定位，领克06 Remix后段或者说开上一段时间后，整体会回落到平顺家用的状态。
说到最后：
在接触领克06 Remix的过程中，必须承认该车在个性化、智能化以及操控体验方面，对比同级本田XR-V和丰田CH-R确实要有更加优秀的表现。面对当下越来越懂车的年轻人，这种兼顾颜值和速度的产品，还是更动人一些。
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【本文来自易车号作者知嘹汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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作为新一代消费主力的90后对于购车这个问题上也十分个性，他们愿意超前消费去购入自己心仪的“BBA”车型，也愿意去买一款普普通通的合资车或国产车，前提是，这个品牌/这款车型能够受到他们的认可，也就是他们愿意为自己的喜好买单。实际上，以年轻群体为主要消费人群的自主高端品牌领克做到了“被认可”，尽管只是吉利旗下的一个子品牌，“初出茅庐”时打着高端、豪华的旗号并未让大家伙儿买账，但是从如今月销上万的数据可以看出，领克作为国产车的高端品牌，已经在市场站稳了脚跟。

正如其定位一样，领克车型的售价在一众国产车中也不低，一度让人吐槽其作为国产车却不给国人优惠，今天要跟大家聊的就是领克旗下最便宜的一款SUV， 领克06。或许，领克06便是千呼万唤中为降低价格门槛的那个领克家族中的最入门车型。但是套壳吉利，换壳缤越这种做法你会接受吗。

作为一款紧凑型SUV，领克06的尺寸并不傲人，长宽高仅为4340mm/1820mm/1625mm，轴距为2640mm，车长还不及领克02，尺寸虽不乐观，但是领克06的空间表现却不一般，仿佛职业收纳师一样，领克06的空间在设计师的安排下变得十分可观，尤其是主驾驶座椅的环抱式设计，更是让舒适感及操控感极其令人满意。

家族式的设计语言让领克06的风格十分突出，撞色搭配也让这款车延续了家族式一贯的大胆、运动，对于这样的设计，喜欢的人自是爱不释手，只是也会有不少人对此难以接受。

车身侧面极为引人注目的“Z”形运动腰线首次出现在领克车型上，“Ready-To-Go”的设计理念也表现得淋漓尽致，打造出了极强的运动氛围；能量晶体尾灯的出现在领克006身上并非首次，但是能量晶体尾灯+机械燕尾造型的灯型设计绝对是领克06的特色，极具辨识度的同时灵动非常。

内饰部分则与家族式设计有比较大的区别了，中控台采用了层叠式的造型，层次感十分丰富，不拘泥于简单的一色的内饰配色让整个车内氛围异常活泼；“能量聚变舱”一般的驾驶座椅设计、全新的档把等设计无不给人眼前一亮的感觉；领克06的美似乎聚集了年轻、灵动与时尚。

作为领克家族中的一员，领克06的优势非常明显，那就是价格为家族SUV中最便宜的那款，在此前提下还保证了同样年轻时尚的外形以及领克产品一贯的安全性，但是价低自然在某些方面有所牺牲。领克已有的几款产品均出自CMA平台，但是领克06打造自BMA平台，与吉利缤越、缤越以及icon同平台，除此之外，领克06全系搭载的是台1.5T的三缸发动机，虽然这款三缸发动机也在领克的多款车型上搭载，技术非常成熟，但是人们对三缸机的排斥情绪依旧很大，因此，领克06是否能够凭借价格优势成为家族中的走量车型还很难说。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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