东风菱智M5EV新能源:全面拥抱新能源之路P-ZOL问答

6个回答默认排序

默认排序

按时间排序

没找到满意答案？去问秘塔AI搜索

取消复制问题

已采纳

哎哟，这台东风菱智M5EV真不是盖的！最近刷到好多人都在聊它，咱普通老百姓看了直呼真香～
外观贼耐看！不浮夸、不油腻，就是那种低调又有范儿的款：前脸LED灯犀利得很，U型大灯一亮，整台车立马精神了；侧面溜背线条顺滑，风阻低还显修长；屁股简洁干净，尾灯扁扁的但超亮，开出去不掉价！
坐进车内直接被暖到了——空间敞亮、用料不抠搜，中控屏+全液晶仪表反应快、操作丝滑，空调音响啥的都安排得明明白白，连小赠品都贴心，妥妥的打工人的移动休息舱～
动力这块更没得挑！40.2度电+100kW电机，起步轻快不肉，市区通勤、短途自驾完全够用；支持快充慢充，305km续航实测下来真不虚，充电一次管三四天，再也不用天天盯着电量焦虑了！
安全也没糊弄人：车道保持、自动刹车、智能泊车全配齐，五星级水准不是吹的；儿童座椅接口、安全带布局都挺走心，家里有娃有老人的，安心多了～
最绝的是价格！10.68万起！顶配才14.58万！同级别里这配置+这续航+这质感，真的很难不心动啊！唯一小槽点是充电口位置有点别扭（懂的都懂），但瑕不掩瑜！
一句话总结：不花里胡哨，不割韭菜，踏踏实实把车做好——这波东风，吹得刚刚好！

取消评论

精品应用推荐

时间过的真快，目前用车也有好长一段时间了，一直没有找到适合的机会来和大家来介绍一下我的这款菱智M5EV，趁着今天有空，来和大伙聊聊，也算是补交一个提车作业了。我个人还是比较喜欢和看好新能源汽车的。我选择新能源汽车，主要有以下几方面的原因：一方面就是现在倡导绿色出行，节能环保。另外一方面就是买新能源汽车免除购置税，这可省了好大一部分钱呢，而且不用担心限牌限号的麻烦。毕竟现在越来越多的城市加入了限牌限号的阵营中。再者就是长期下来的油耗也是一笔不小的支出。
接下来说说这段时间的用车感受吧 1.能耗：想必很多人买新能源其中很大一部分原因是它的能耗低，用车成本低，我也不例外。之前开的是燃油车，因为我是跑商务载客的，每年花在油耗上的钱就是好几万。后来看到身边很多同行都开上了新能源，自己也心痒痒了。为什么会选择菱智M5EV呢？有一部分原因是觉得它的能耗低，每公里电耗不超过3毛。要知道这么大的车身，这个能耗算是不错了。跟燃油车相比，还算比价划算的。 2.续航：对于我这种长期和车打交道的工作，买新能源续航能力算是很重要的硬性指标了。我平均每天用车时间超过12小时，而我买的这款菱智M5EV综合续航里程是350KM，足够我一天载客拉人的需求了。在不开空调的情况下，每次收工还剩不少电，不过一般我都会看着来，会多留点电，避免在半路上还要找充电桩。 3.充电：我地处深圳，充电还是很方便的。这边的公共充电桩挺多的，隔几公里就有，不会有找不到充电桩的情况。而且充电还挺快的，1个多小时就能充80%左右的电，也就一顿饭的功夫。空间：买一辆空间宽敞的新能源对我来说也是一件百利而无一害的事，乘客有一个舒适的乘车环境，对我的服务满意，就会多一个回头客。它的后备箱空间也很给力，在第三排不放倒的情况下，可以放2个24寸的行李箱。
外观上，菱智M5EV十分沉稳商务，时尚大方，在同行里算是比较出色的存在。雾灯处采用蓝色装饰包围，大灯是分体式设计，科技感扑面而来。
从侧面来看，车身是不是很长，买的时候听店员说车长有5米。
尾部还是传统MPV的设计。
内饰上，是上深下浅的配色组合，简约典雅，经典耐看。我个人是很喜欢这个内饰的，简洁商务，符合我的气质。
三辐式方向盘，握感舒服，集成的多功能按键可对多媒体系统进行控制
中控屏挺大的，一些基本功能都有，旁边的按键也简化了，操作起来更加方便了。
这是储物格，可以放水瓶
独立出风口对着后排，夏日炎炎再也不担心后排闷热的问题了。
音质效果还挺不错，喜欢它的低音效果。
总体而言，对新入手的这款菱智纯电动版还是很满意的，空间大，续航强。期待未来的日子里它能与我一起并肩作战，发家致富！！

取消评论

h13727193790

菱智M5ev新能源电池的冷却系统是非常强大的。他现在作为当代最火的新能源车的主要电池冷却系统的重要组成部分。

取消评论

dszzravqyljd

上海的摇号政策让很多人欲哭无泪，对于一个至今还未能中签的我，也是醉了，看到身边人尝试各种方式获取指标，租指标，买指标，但是都过不了户，法律不认可，而且存在风险，还是放弃了。也参加过北京法院的竞拍车辆，最终没有竞拍上，看看结果还差的很远呢，满期摇号的大有人在，而且还很多，这个竞拍车辆就算是满期摇号，都未必能够竞拍的到。最后只能选择新能源了，之前也看过一些对新能源汽车不太好的评价，什么续航短、不够环保、有电池污染等等，所以也一直没去深入了解。但身边有朋友买的就是新能源车，一直跟我说新能源车用车成本很低，续航也强等等。慢慢地我也开始了解新能源，而且现在开电动汽车的这么多，说明这个市场还是可以的，而且技术也越来越成熟。
我在网上看了很多新能源车，由于预算有限，优先选择15万左右的国产品牌。另外我是做食品批发生意的，想买台空间大，续航能力强的MPV。在这个范围内，我瞄准了一款自主品牌车型—菱智M5EV。首先，菱智这款车的空间真的挺大的，官方描述的车长是5米，对我来说这真的很有吸引力，还没见过这么大的新能源车。这么大的空间可以往里面塞很多货了，以后去送货还能少跑几趟，能节约不少成本。说到成本，要知道像我这种做批发生意的，每天都要开车，油费是一笔很大的开支，买新能源能省下这么大一笔油钱还是很划算的。这款车官网描述的电耗是折合每公里不到3毛钱，开车的朋友都懂这比燃油车便宜了不止一倍。还有就是续航，这也是很重要的一点，官方显示的数据综合续航是350公里，如果是平常代步的话一周充一次电就够了。像我做批发运输的话，三天充一次也差不多够用。最后要说的就是这车的价格，补贴后是14万左右，这个价格还是能接受的。毕竟新能源是绿牌，牌照也省了很多钱，在上海拍牌的费用都将近10万了。还有用车成本也省了一大笔钱，所以这个价格对我来说还是可以接受的。周末和朋友一起去4S店看了下实车，和大家分享分享。
外观还是很耐看的，它的大灯采用的是分体式设计，看上去更加霸气，雾灯区域加入蓝色装饰点缀，看起来挺动感的。
车身很长，有5米多，载货能力杠杠的。
中控部分，配置很齐全，方向盘也是多功能的。
中控屏挺清晰的。
前排腿部和头顶距离都挺宽敞，座椅也很舒适。
这是第二排的两个独立座椅，也很宽敞，还能跷二郎腿。
360°旋转的座椅，看上去很高级。
整车看上去很宽敞舒适，配色也很协调。
第三排的座椅可以折叠，还可以侧挂，东西多的话还可以把第二排往前移动。
后备箱在第三排不放倒的情况下，空间也很充裕。
这次看车给我的感受还是不错的，不论是空间大小，还是续航的里程，亦或是能耗方面。我对菱智M5EV都挺满意的，下周准备带老婆一起过来试驾下，各方面合适的话就他了。

取消评论

1156965245

日前我们从东风风行官方获悉，菱智m5 ev将在11月17日开幕的2017广州车展上正式上市。菱智m5 ev基于菱智m5l打造而来，基本延续了燃油版车型的整体设计，作为一款纯电动mpv车型，最大续航里程将超过200公里。

外观方面，新车基本延续了燃油版车型的设计，仅在雾灯部分和前后车标logo上加入了蓝色元素装饰。车身尺寸方面，长宽高尺寸为5145×1720×1980毫米，轴距为3000毫米

取消评论

s83465450e

东风风行菱智m5 2.0l的油耗整体表现一般，车子加92号汽油的情况下，综合油耗基本在七角钱左右一公里。

取消评论

6个回答默认排序

默认排序

按时间排序

精品应用推荐

最新回答更多>

相关产品

相关问答

热门汽车排行

扩展阅读

举报

举报成功

私信

删除

数码爱好者必备神器

中关村在线客户端

6个回答 默认排序 默认排序 按时间排序

精品应用推荐

最新回答 更多>

相关产品

相关问答

热门汽车排行

扩展阅读

举报

举报成功

私信

删除

6个回答默认排序

默认排序

按时间排序

最新回答更多>