特斯拉的副总裁称车辆失控是小概率事件,你怎么看待这个回应?

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特斯拉的副总裁非常自信地表示,车辆失控是小概率事件。然而,这个回应并没有得到普遍的认可。事实上,特斯拉的车辆在过去几年中多次发生失控事件。这些事件导致了驾驶员受伤甚至死亡。因此,特斯拉的回应让人感到非常不满意。对于消费者来说,他们期望汽车制造商能够提供安全可靠的产品,并且在出现故障时能够提供有效的解决方案。
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我认为特斯拉的回应是充满了底气,作为消费者也必须要检查一下自费的问题。
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这种回应很不负责任,因为开车安全是每个公司都要做到的事情,一定要做到每一辆车都没有问题才行。
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对于该事故,特斯拉方面曾回应称,经系统检测到事故发生前几分钟及碰撞时,驾驶员有踩下加速踏板的信号,无踩下制动踏板信号。 特斯拉之后的一则声明也提出,特斯拉不存在“意外加速”情况,并指出“几乎每款汽车都会因驾驶者错踩踏板而导致交通事故”。
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我觉得支持。因为每个人都有自己的看法,每个人的看法都不一样,所以我觉得特斯拉回应说的有道理。
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正常嘛,一个产品想要稳定,一定是要经过漫长的时间的,等到技术成熟的时候,现在这种车辆还有很多需要改进的。
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特斯拉总裁说这只是小概率的,这种回答真是对消费者的不负责任,是在推卸责任,还有人要买特斯拉的一定要谨慎啊。
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其实特斯拉发生事故后,对外的态度一直都是这样,就是与自己无关,是其他因素导致的。这段时间,特斯拉中国的负责人在一档节目中,谈到了此前频频发生的特斯拉汽车事故问题,该负责人表示,其实多数事故,都是车主操作有问题,真正特斯拉汽车失控的情况,是很少的,很多车主因为第一次开电动车,所以很容易就会踩错踏板。她还举出之前特斯拉车主撞向卫生间的案例,她表示,经过多次分析和检测,发现确实是地面太滑导致的,其他汽车也出现过类似的现象,与特斯拉本身无关。

而除了失控外,在谈到电池自燃问题时,该负责人表示,特斯拉汽车的自燃基本都是有其他原因的,不会无缘无故就自燃了。言下之意,就是说,还是外界的因素导致的,与汽车质量本身无关。最后她还表示,从概率和数量上来看,电动汽车自燃率比燃油车低得多,而特斯拉自燃率也比其他品牌的车要低,所以风险并不是很大。

但事实上,这番言论并没有被大众接受,多数人依然不认可特斯拉售后的服务态度,他们普遍认为,特斯拉没有更好的服务车主,遇到问题,基本就是甩锅。

参考资料:
特斯拉对外事务副总裁陶琳作客某访谈节目,面对特斯拉 “自燃”的各种争议与质疑,陶琳表示:“多数自燃是有原因的,车辆不会无缘无故自燃”。
上个月市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。
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