特斯拉model3底盘高度对比奥迪A6-ZOL问答

4个回答默认排序

默认排序

按时间排序

没找到满意答案？去问秘塔AI搜索

取消复制问题

已采纳

特斯拉Model 3的底盘高度相对较高，这可能会对车辆的操控和驾驶稳定性产生一定影响。然而，特斯拉Model 3的悬架系统经过专业调校，在保持操控稳定性方面表现出色。此外，特斯拉Model 3还配备了先进的驾驶辅助功能，比如自动驾驶模式和智能巡航控制等，这些功能可以帮助驾驶员更加轻松地驾驶车辆。虽然特斯拉Model 3的底盘高度较高，但其出色的操控性、智能辅助功能以及舒适的驾驶体验使其成为一款非常出色而实用的汽车产品。

取消评论

精品应用推荐

随着中国消费者生活水准的不断提升，越来越多的用户都将买车这件事进行了消费升级，他们不但要求车辆的外观足够帅气，还要空间够大，视野开阔，如果是豪华品牌的产品则会更深得他们的喜爱。那么来自德国的老牌豪华品牌，奔驰GLC、奥迪Q5L就是其中最具说服力的代表，这两款车型不仅口碑优良，更在机械素养方面有着十足的优势，一定是你不可错过的两款产品。

而如果你更加喜欢纯电车型的驾驶感受和迅猛的加速，那么特斯拉Model Y似乎也是个不错的选择。但是这三款车型都有着各自的优势，并且代表着老牌标杆与纯电新贵，所以导致很多消费者在选择的时候时常犯了难。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

奔驰GLC的外观设计，采用比老款车型更大尺寸的中网和更加醒目的“三叉星”徽标，使其视觉辨识度更高；“开眼角”的头灯组搭配下包围的运动化设计，整体看起来更年轻、个性。下方是具有凹陷感黑色镀铬面板，熏黑的出风口隐藏于内部。大灯的内侧由对勾造型的日行灯和矩阵式的发光体主灯组合，整个前脸的造型大气又敦实。

奔驰GLC的侧面采用一条凸起的细长线条作为点睛之笔，丰富了层次感，车门处外拱的设计让整个车身更圆润一些。车窗镀铬条与车身颜色形成反差色，更显精致，并且车侧的造型偏方正，气势还是蛮硬朗。奔驰GLC的车身尺寸4826x1890x1714mm，而轴距相比老款增长了些许，达到了2977mm，可带来更为宽阔的乘坐空间。

奔驰GLC的尾部设计与老款车型相差不多，虽然没有采用时下最为流行的贯穿式尾灯，但其运用了分体式大灯设计，造型上类似侧卧的水滴造型，中间有黑色是吧连接在一起，车顶扰流板处还安装有高位刹车灯，在行车时可以给后面的跟车更安全清晰的提示。下方双边公出的排气口被横向贯穿的银色饰板包裹着，凸显出亮色金属质感。

外观方面，奥迪Q5L采用了年轻人喜欢的造型，前脸提供了动感型和致雅型两种设计风格。其中动感型的中网以及前包围的两侧都是用到了黑色的格栅，运动感很是鲜明。致雅型的中网是竖状布局，看起来是更加稳重大气的。

奥迪Q5L车身侧面也是采用了多段镀铬饰条，车顶采用了轻微溜背设计，也是一种成熟的设计风格，侧面线条较为突出，前后贯穿的设计让整个车侧看起来十分的修长。奥迪Q5L的车身尺寸为4770x1893x1667毫米，轴距为2907毫米。虽然在尺寸上与新款奔驰GLC没有太大优势，但它的车内空间表现不错。

奥迪Q5L的尾部造型还是以圆润为主，尾灯虽然没有采取贯穿式设计，但是尾灯由一根镀铬饰条连接形成了贯穿效果。而且尾部造型看着同样是敦实厚重的感觉。只是后保险杠的双边排气是装饰件，这一点确实欠缺了些许的运动感。

特斯拉Model Y的整体风格时尚又运动，两侧轮廓折线凸出，并勾勒出轮廓纹理，旁侧面板进行弧度凹陷，并镶入LED大灯组件，其造型威严大气，前脸采用封闭式的设计搭配品牌标志性的“T”字形设计，非常有辨识度。进气格栅使用内凹式的设计，提升了车头的立体感。

从特斯拉Model Y的侧面看上去整个车身低趴显得新潮又大气，整体线条流畅又灵动，前面采用了封闭式前进气格栅，简约而不失格调。溜背式造型设计营造出强烈的运动氛围，搭配哑光黑色的轮眉设计，进一步提升了侧面的运动氛围，特斯拉Model Y的车身尺寸长宽高分别为4750x1921x1624mm，轴距为2890mm，虽然没有上述两款车型车身尺寸大，但好在其空间也足够满足日常使用。

特斯拉Model Y的尾部轮廓呈现柔和曲折的走向趋势，整体的流畅性较佳，车尾箱进行上翘，下置位面板以弧度形式进行覆盖，并在其中部镶入标志性车标，带有一定的辨识度气息，不得不说，特斯拉Model Y的尾部圆润大方，给整个车提升了被辨识度。

内饰对比

相比外观部分的改动，奔驰GLC的内饰变动更大，上方三个以及左右两个凸起的圆形空调出风口，算得上奔驰内饰中标志性亮点之一，并且用上了与新C级一样的“双大屏”，还引入了全新的圆形空调出风口。不仅如此，奔驰GLC在中控台上这块11.9英寸的中控屏内，还搭载有最新的MBUX车机系统，界面更清晰，操作起来也更方便。

配置上，奔驰GLC还新增了许多安全配置，如车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助系统、被动行人保护等。驾驶辅助方面新增透明影像、自适应巡航以及全速自适应巡航、陡坡缓降。这些功能可大大提高驾驶员的行车安全性，同时也可更智能化地操控。

内饰方面，奥迪Q5L中控台采用家族式设计，的确没啥优势可言，特别是在看过新款奔驰GLC的内饰，你会发现同样是德系豪华汽车品牌，奥迪Q5L的内饰甚至还不如宝马X3，希望下代车型的内饰能让人眼前一亮。全液晶仪表盘和中控大屏是全系标配，但交互体验有待提升。不过奥迪Q5L的空调按键旋钮声音清脆，这一点是奥迪车主喜欢的特点。

内饰上看，特斯拉Model Y的以黑色为主色基调进行搭配，用白色顶棚带来内部提亮效果，中控台面镶入是木质饰板进行拼接，整体内饰显得大气稳重，木质纹理的设计搭配凸显质感，整体时尚感和科技感不错，中置位搭载15英寸的悬浮式中控大屏，其分辨率为1920x1080，带来的直观效果更加清晰，并提升了整体的智能化感受。可以说特斯拉Model Y整体内饰将极简主义奉行到极致，可是从另一角度来说，就是内饰过于单调了。

动力对比

奔驰GLC依旧搭载有2.0T高/低功率两种发动机，其中2.0T高功率车型（300L）最大功率190kW，最大扭矩400N·m；2.0T低功率车型（260L）最大功率150kW，最大功率320N·m。传动方面，GLC 260L和GLC 300L都匹配有奔驰自研的9速手自一体变速箱，并搭配有一套全时四驱系统。

奥迪Q5L标配2.0T发动机，分为40T和45T两种动力水平。40T车型最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m。45T车型最大功率180kW（245Ps），最大扭矩370N·m。传动部分用的是纵置7挡湿式双离合，同时全系标配适时四驱系统。比较遗憾的是这款车没有配备混动车型，混动车型的燃油经济性也比较高，目前新能源汽车的受众率还是比较高的。

特斯拉Model Y拥有不同的动力配置。首先后驱版为单电机+60kWh电池的组合，最大功率有194kW（264Ps），最大扭矩为340N·m，其次长续航与高性能版均为前后双电机+78.4kWh电池的组合，动力参数为最大功率331kW（450Ps），最大扭矩559N·m；而高性能版则有着最大357kW（486Ps），最大扭矩659N·m，并且官方标称3.7S破百的极致成绩。

综合来看，这三款车型都有着各自独特的优势，从产品力来看，奔驰GLC的配置、动力、油耗基本都挑不出毛病，如果你更加喜欢富有科技感与豪华感的内饰，那么奔驰GLC更加适合你。而奥迪Q5L对比奔驰GLC和特斯拉MODEL Y，奥迪Q5L终端有着更多的优惠，说白了，能花更少的钱享受更多的配置或者更强劲的动力。特斯拉Model Y作为一款中型SUV，外观时尚，内饰美观，功能配置丰富齐全，带来的用车体验感受较为不错，但是其身为纯电车型，在高速路的续航方面还是有着一定劣势，但如果你只是在城市内驾驶，那么这样一款提速迅猛，并且驾驶感受优良的纯电车型，确实更加适合你。
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

取消评论

jiao0612

我们今天的主角是奥迪A6旅行，而更官方、更显得专业一点的称呼就是奥迪A6 Avant。笔者是一个旅行车粉，每当提到旅行车的时候我都愿意用品位去进行定义，不过当涉及到了像奥迪A6旅行这种中高级豪华品牌旅行车的时候，我想还是需要多加一个定义词——低调。的确，当你花了四十多万买了一辆低功率、还是短轴的奥迪A6时，肯定是许多人无法理解的，这就是品味，而四十多万有很多选车余地的时候，你选了一辆奥迪A6，那就是低调。好吧，下面我们就来看看除了奥迪A6旅行之外，还有哪些车也是这么低调与品位兼得的旅行车呢？

奥迪A6旅行售价：44.98-56.08万元
新款奥迪A6旅行车家族刚刚正式上市，售价为44.98-56.08万元，由于将奥迪A6 Allroad划入了A6旅行车类别里，所以也改称为了旅行车家族，两款奥迪A6 Avant售价分别为44.98万元和47.68万元；奥迪A6 Allroad售价为56.08万元。新款车主要是采用了奥迪最新的家族式外观设计，尺寸方面整体也略有提升，车内的功能配置也都有了进一步的提升。

近年来随着人们对汽车了解的深入，以及更多元化的汽车文化发展，国内年轻消费者们开始逐渐接受和喜爱起了旅行车，虽然还无法成为热销的车型，但是也稳中有进，特别是奥迪A4和奥迪A6都将旅行车带入了国内市场，不得不说对于推动国内的旅行车发展有着很大的帮助。
宝马5系旅行售价：停售
宝马5系旅行可以说是较早正式进入国内市场的豪华品牌旅行车之一，不过目前我们能见到的都还是2014款的宝马5系旅行车，该车款已经停售多年，不知为何还没有将新款5系旅行引入国内，不过从目前宝马已经将3系旅行车带入国内的情况来判断，相信不久我们也会迎来新款的宝马5系旅行车。

捷豹XF Sportbrake 售价：45.58-58.28万元
虽然捷豹这个品牌的产品在国内还不是很普及，但是作为老牌英国豪华汽车品牌，对于国人来说还是略有知晓的，而在该品牌将旗下一部分车型进行国产之后，也拉近了与国内消费者之间的距离，国产入门版XFL的指导价已经下探到了37.58万元，所以当你开着一辆实际售价更高的相近车款时，那种有品位的低调是不是足以让您感到自己的那份与众不同呢？

沃尔沃V90 售价：44.39-55.29万元
沃尔沃作为北欧的著名汽车品牌，在旅行车方面自然从来不会落后，尽管将旅行车正式引入国内不算最早，但是步伐还是比较稳健的。特别是为了迎合国内消费者对于SUV和跨界车型的喜爱，对于最早引入国内的V60也没有直接称其为旅行车，而是冠以多功能运动车型的名头。原本V系列是沃尔沃旅行车的名称开头，在如今V系列车型中有了CC（Cross Country）概念之后，也就将CC定义为跨界车型，原本的旅行车尾部将使用Estate名称。目前国内引入的是沃尔沃V90 CC车型，相信日后时机成熟的话我们也将有望迎来V90 Estate车型。不过最后补一句，海外最新款的V90只有CC车型，还未推出Estate车型，希望未来上市后也能引入国内。

想又低调又有品位，其实不是很容易，因为消费水平到了一定阶段后可能想低调也不太容易了，所以下面我再给大家推荐几款不低调但足够有品位的旅行车。
保时捷Panamera Sport Turismo 售价：116.8-202.5万元
既然已经佩戴上了保时捷的logo，那么恭喜你，已经此生于低调无缘了，不过想体现一下自己的独特品位还是没问题的，如果觉得大街上的保时捷Panamera太多了，可是又需要一辆这种更实用舒适一点的怎么办，旅行车就是你解决的最佳方案，保时捷Panamera的旅行车采用的名称是Sport Turismo，看看这性感的尾部，是不是品位一下就提升了？

特斯拉Model S Shooting Brake
原本特斯拉Model S并没有这个车型，这是由一位荷兰的收藏家的个人奇思妙想后，交由荷兰的一家汽车改装厂实现的。这款车目前全球仅有一辆，不知未来特斯拉官方是否有将特斯拉Model S Shooting Brake实现量产的计划，不过我相信不少的车迷都对这款车抱有很高的兴趣，或许这对特斯拉来说也是一个不错的产品方向。

奔驰
奔驰旗下的旅行车型其实有很多，但正是引入国内的只有中级轿车的奔驰C级，在市场也是颇受欢迎。不过作为E级来讲却从未引入，然后奔驰E级旅行车型可是有很长的历史了，而且旅行版的奔驰E级在海外的受欢迎程度也是较高的，而且为了对应奥迪的Allroad车型，奔驰还在E级旅行版的基础上打造了E-Class All-Terrain车型。另外，在更高端的CLS级车型上奔驰官方也推出了CLS Shooting Brake版车型，此前在老款CLS级上就引入国内销售了，但是目前在CLS级改款后还未一同引入，相信之后改款的CLS Shooting Brake还会与国内消费者见面的。

说在最后，旅行车在国内的市场目前并不是很畅销，究其原因还是在于售价，由于在国内主要销售的大部分旅行车都是进口形式的，所以售价要比国产的同级产品缺少性价比的优势，原本是以更实用的风格示人的旅行车，由于国内售价所致反而缺乏了可购买性，这还需要厂家从销售策略上想办法解决，总不能靠让消费者买溢价的产品去解决问题不是么？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

取消评论

4个回答默认排序

默认排序

按时间排序

精品应用推荐

最新回答更多>

相关产品

相关问答

热门矿机排行

扩展阅读

举报

举报成功

私信

删除

数码爱好者必备神器

中关村在线客户端

4个回答 默认排序 默认排序 按时间排序

精品应用推荐

最新回答 更多>

相关产品

相关问答

热门矿机排行

扩展阅读

举报

举报成功

私信

删除

4个回答默认排序

默认排序

按时间排序

最新回答更多>