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自动启停功能是开着好还是关闭好?自动启停踩刹车太累了

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zca12315

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自动启停功能是现代汽车中常见的一个配置，它可以在车辆停稳后自动关闭发动机，以节省燃油。然而，这种功能也存在一些缺点。首先，由于启停功能的控制逻辑比较复杂，如果出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。其次，频繁启停也会对发动机产生一定的磨损，影响其寿命。此外，对于一些驾驶员来说，踩刹车进行启停操作可能会感到疲劳和不便。因此，在选择是否开启自动启停功能时，需要综合考虑车辆的性能、驾驶习惯以及个人需求等因素，并根据实际情况做出决策。
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a1362590405

要不要使用自动启停呢？
至于要不要用自动启停，我想很多车主还是关心频繁启停会不会对发动机和电机造成伤害。

对于一款装载自动启停功能的车发动机使用次数在40万次，也就是说平均每天启动50次，也能使用21年，能和车辆同寿命，大家可以放心使用此功能，不会影响车辆部件寿命。至于起停电机，车企工程师们为了启停君能长时间的工作，专门研发出与之配合的电机，当然会考虑好使用次数的问题，这点我觉得大家尽可放心。
自动启停系统什么时候用合适？
自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按一下按钮就行（注意，是灯亮表示关闭）。无可厚非的是，自动启停系统在省油的同时，其舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动。那么就看你如何取舍了，是想要燃油经济性还是舒适性？如果遇到大塞车，长时间缓行，频繁地走走停停你最好关闭这个功能。遇到涉水路段或者下雨天的时候最好也关闭，如果只是日常市区行走，可以一直开着它。

最后很多人关心自动启停的舒适性，很多时候搭载启停系统的车型会有车主说启动伴有抖动现象，这个问题我觉得就是看各车企的调校能力了，现在不乏启停系统与整车配合得完美无瑕的车型，根本感觉不到发动机的重新启动；但也有明显感觉到抖动，颠簸的车型，这个，买车的时候注意就行了。
参考资料
搜狐网：http://www.sohu.com/a/127378516_125730
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1124464901

从研发的角度讲，对于频繁地启停到底会不会损耗寿命，我们则不用有太多的顾虑。首先起动机和整个电路系统的寿命是经过厂商匹配的，而且做了十万公里的可靠性实验，所以这个基本可以放心。但在中国，尤其是堵车的情况下，频繁的启停会导致车辆的抖动。有些人觉
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openshaoye

现在很多汽车都安装有自动启停功能，但使用的人并不多，或者使用了一段时间就不再使用，认为自动启停功能太伤电瓶，而且影响驾驶体验，但其实自动启停功能的好处还是很多的。

一、自动启停功能最主要的好处是省油

我们车辆在短时间停止后再次起动时，由于发动机处于正常运转温度，起动阻力较小，而且在起动时，发动机飞轮是通过起动机的帮助进行起动的，此时起动的耗油量仅相当于怠速0.8秒的耗油量，所以理论上停车超过1秒就会有省油效果，另外，之前德国博世公司就对发动机启停技术做过相关测试，得到的结论是，发动机启停技术平均节油率为9%-14%左右，越是拥堵路段、汽车排量越大节油效果就越明显，我们中国汽车技术研究中心以前也有过类似测试，得出的结果是节油率高达8%-27%，这已经是相当大的一部分成本了，日积月累下来，可以省很多钱呢，本来，这项技术发明的最初目的就是为了省油。

二、减少积碳的产生

汽车自动启停可以让我们在日常通过拥堵路段或者等红绿灯时大大减少发动的空转和低速怠速时间，如果汽车发动机长期处于这样的空转、低转速运转的话并没有什么太大的危害，但是由于怠速转速低，发动机可燃烧混合气体会燃烧的不充分，容易在发动内产生积碳的堆积和沉淀，从而间接影响发动机的性能，缩短发动机的寿命，影响发动机的正常运行，而汽车的自动启停就可以大大缩短发动机空转时间，从而减少发动机产生积碳。

三、减少尾气的排放

节能减排，因为发动机的自动启停技术可以让我们在通过拥堵路段或者等红灯时，车辆不排放尾气，从而减少车辆的尾气排放，大家可能会说我少排几秒有什么用啊？一个人少排几秒，全国有这么多车子，大家都少排几秒，我们的空气质量肯定会提升好几个档次的，美化生存环境从我们自己本身做起。

汽车自动启停技术有利有弊，但任何一个成功的技术都是为了服务我们的，世界上本就没有完美的技术和无暇的事物，所以，我们在享受技术便利的同时，也要承担相应的负担，这样才能平衡啊，另外，祝愿广大车友一帆风顺，事事顺心！
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a201286

汽车自动启停关闭好。
发动机自动启停的设计初衷是为了环保节能，在理论环境下它也确实可以达到这个目标，但如果结合我国的路况，例如堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。

所以说使用条件很重要。如果路上红绿灯较多，且路况不太拥堵的情况下，使用自动启停肯定是既能帮你节油又能帮你简化操作步骤。

但要是那种堵车很严重的，那最好索性还是把它关了，因为这时候不仅会增加积碳，还会增加你的油耗，而这就背离了其设计的初衷。

扩展资料：
自动启停的工作原理是当驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。
这时候，Start/Stop系统自动检测发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。
在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。
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369053911

自动启停启功能还是开着好。首先在临时停车的时候，自动启停会介入到工作里面，这在使用上面带来了不便，根据工作来看，自动启停开启以后，一踩刹车就会熄火。
对于一个新手来看，会带来一定的困惑，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动。在拥堵的路上，也会导致带来用车紧张的情况。
自动启停功能的作用：
自动启停功能的作用就是自动关闭发动机，以及自动启动发动机。
汽车在市内行驶的时候，因为红绿灯比较多，所以需要临时停车，带有自动启停功能的汽车在停车之后，发动机会自动熄火，汽车重新行驶后，发动机会自动启动，所以可以减少怠速时期的油耗，且减少汽车尾气的排放量。
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w23456

自动启停这个功能虽然能帮助我们节省一定的燃油，但是在城市中每次停车起步都得重新为发动机点火，那动静确实有点烦人。因此许多朋友就不知道自动启停功能是开着好还是关闭好了，下面就来为大家讨论一下这个问题。
自动启停功能是开着好还是关闭好 这需要看具体情况。自动启停通常在城市行驶中使用，如果车辆行驶在不太拥挤的路段时，那么我们可以打开启停正常使用即可。若我们行驶在非常拥堵的路段时，我们最好还是把启停关闭，因为频繁启动发动机容易造成电瓶过度放电，影响电瓶的使用寿命。其次在倒车的时候也最好把启停关掉，避免每次停下来都会熄火。
自动启停踩刹车太累了 如果需要长时间停车的时候，我们最好还是拉起手刹并且把档位挂在P挡。其次如果你的车带有自动驻车功能的话，就可以搭配自动启停一起使用。开启自动驻车之后，停车时深踩一脚刹车，随后车辆就自动拉起手刹同时启停开启。起步时只需要轻碰油门就能解除，这样做能有效减轻驾驶员疲劳。
带启停的电瓶如何充电 首先将充电器的正极接到启停电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极，然后按下充电按钮就可以进行充电了。但千万不要经常用电池过度充电，虽说充电器产生的电流并不是很大，但由于电解液长时间处于沸腾状态，不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落，严重的话还会使栅架出现氧化，导致活性物质与栅架的松散剥离。
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