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帕萨特空调间歇性不制冷

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帕萨特空调间歇性不制冷
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abc125895689

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帕萨特压缩机是自变排量的，是不会停的。开一会儿就不凉了低压管子结冰，那可能是膨胀阀坏了，还有可能是你加了不怎么好的冷媒了。
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melodywanna

看下皮带是否打滑，
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wz88988

这好像不是问题，是正常的，一般车都是这样的。
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68833635

查一下皮带会不会打滑，
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longmusic2000

你好，你说的间歇性制冷，而不是空调不制冷是这意思吗？先这么理解吧！两种情况就以简单来说，一，在制冷时当驾驶室达到制冷的要求温度，此时室内的温度传感器接收到信号！就会回传给控制系统，或叫电脑版，由它来控制间歇供电，使压缩系统停止工作。，温度传感器也大家常说的温控开关。注、出风口是正常工作的，就是风不会停的。当温度上升达到设置数据时，温控开关再把信号回传，系统又正常工作了。。。这样的间歇性制冷每次停 和又工作的时间是相差不长的。这种情况是属于空调整个系统工作非常健康！没有故障的。
另一种就是有问题才会出现这种现象，当刚打开空调空调能运行，过会就停了，但是停的时间较常！这个问题基本上是温度过高，保护系统制动切断电源的。比如，冷媒加多，冷凝器温度过高、风扇不转，或转速不够。希望对你有用～～～
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kong_kong

又可能是冷媒多啦，也有可能压缩机问题。
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y376097327

空调氟利昂中有水的存在！工作一会就会冰堵，融化了就回复了！从新抽真空加氟就行了！
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418417807

1，观察空调压缩机的吸合情况，看一下压缩机有没有吸合，，造成压缩机不吸合的可能原因除压缩机本身以外，还有动力系统控制电脑PCM、空调开关的请求信号、压力传感器信号以及室内／室外温度传感器等因素。
2，冷媒充多了，导致系统压力经常超过正常允许值上限，因压力保护而切断空调；
3，冷凝器散热不良，导致压力高；
4，蒸发器温度过低，系统自动切断空调；
5，蒸发器或膨胀阀结冰，压力高；
6，蒸发器结冰，堵住风道，有冷风但吹不出来；
7，系统压力偏低（处于开启临界状态）；
8，控制线路接触不良；
9，调整空调压盘的间隙
看楼主是什么车，一般的车就是管子堵了，有行车电脑的就1-9看看是哪样，希望能帮到你。
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