华为mate10不用扫码就可以开ofo是什么原理?

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华为mate10不用扫码就可以开ofo是什么原理,骑ofo是免费吗?

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通过NFC硬件实现的,需要新版支持nfc的小黄车。不免费,收费标准由ofo制订。

Huawei Pay针对共享单车做了更便捷的优化。

一触秒开,不需要扫码,夜间不需要打光,就这么滴一下。

不用扫码,不用担心号码牌被刮画,即刷即走。

华为是首家与 ofo 合作,支持 NFC 一触解锁的手机厂商。

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华为Mate10不用扫码就可以开ofo锁是因为华为Play和ofo最近进行了合作,利用华为Mate10系列的麒麟970智能芯片和ofo新版NFC智能锁,实现“一贴即开锁”功能。

华为消费者业务CEO余承东介绍双方合作

一触开锁,属于NFC的应用。

事实上,NFC近场支付技术早已广泛应用在我们日常生活中,最常见场景是刷公交卡和POS机。例如8月14日北京地铁系统宣布,全面支持手机NFC近场支付,而此前深圳、贵阳、成都等地公交系统也都对外表示即将开始支持手机NFC近场支付。8月22日,ofo宣布率先将NFC近场支付技术与智能锁相融合,实现手机等硬件设备贴近秒开。可以预见,在不久的将来,用户只需携带具有NFC功能的手机,就可解锁ofo小黄车、乘坐地铁,实现ofo与地铁的交通无缝接驳,方便快捷。

华为Mate10内置华为自主研发的麒麟970人工智能芯片,可根据用户习惯自动调配手机资源,解决卡顿问题,在拍照时可自动识别场景,配合徕卡镜头,实现智慧摄影。这次华为Huawei Pay 还将支持ofo最新研发的NFC智能锁,实现“一贴即开锁”。对用户来说,NFC智能锁将大大提升开锁体验。通常用车时,用户需要完成解锁手机,在联网状态下打开App,点击扫码用车,扫描二维码等步骤。当Huawei Pay与ofo NFC智能锁结合时,用户只需将手机贴近智能锁二维码区域,便可直接开锁,无需联网,甚至无需解锁手机屏幕,实现真正秒开。

目前使用华为Mate10系列可以免费享用ofo三个月的骑行时间哦。三个月以后要看ofo的收费政策啦。

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这个貌似不是华为mate10的特异功能。OFO有漏洞,不扫码也能打开。

之前有报道:“小黄单车的使用者在完成支付后,应该按照软件的提示拨乱共享单车密码锁。但现实生活中,有部分使用者完成支付后,不按软件提示拨乱密码锁,后面的人直接按开锁按钮就可以免费骑车。”

这个情况出过很多新闻:“今年3月26日,南京一名9岁男童骑行共享单车逆行,撞倒了八旬老人。此事中,9岁男童自称未使用手机,直接捣鼓几下就开了锁。”

现在小黄车的大本营杭州的车子都换成了感应锁。但是此前小黄车一直是机械密码锁,共有4位数。使用该单车时,只需打开小黄单车的APP点击“马上用车”,输入车牌号后,就可以获得解锁码。使用者将获得的解锁码,手动输入车锁旁的密码盘,按下圆形按钮,就可以成功解锁使用单车。

这就出现一个漏洞,小黄单车的车锁和密码都是固定的,有的人开锁知道密码后,只要保证车辆不被骑走,就能继续输入密码免费使用单车。

所以不是华为的特异功能,而是小黄车本身的问题。除了锁,我还想吐槽小黄车的性能,真的很难骑,真不知道融了那么多钱去干什么了。摩拜相对好骑很多。这点上小黄车感觉是纯粹出来凑热闹的,难怪马化腾在朋友圈和小黄车投资人朱啸虎撕得一套糊涂:“小灵通终究会被淘汰。”

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华为 Mate10 旗舰新品国行版
  1. 全面屏

Mate 10 Pro 采用 18:9 长宽比,2160×1080 分辨率 18:9 全面屏;

Mate 10 采用 16:9 长宽比,2660×1440 分辨率 16:9 全面屏。

2.人工智能AI 处理器

麒麟 970 处理器加持,4×A73+4×A53,10nm 处理器;

内置寒武纪人工智能 NPU 处理器,专门针对系统内的人工智能 AI 场景。

3.人工智能AI 摄影

1200+2000 万像素徕卡双摄,双 F/1.6 大光圈,变焦+光学防抖;

NPU 辅助,针对每个场景智能识别选择拍照模式,傻瓜模式神技。

4.国内首发 Android 8.0

EMUI 8.0,国内首发稳定版 Android 8.0 操作系统,提供大量 Android 8.0 特性,安卓粉请嗷叫。

5.其他亮点

媲美 iPhone X 的防水级别、双卡双 4G 双 VoLTE,首发 1.2Gbps 高速网络基带。

全新升级的Huawei Pay

首个通过央行认证标准的移动支付

首先,华为 Mate 10 内置了一颗金融级安全芯片。

与人工智能 NPU 专门处理 AI 场景类似,这颗芯片专门用于处理手机中的安全服务。

Huawei Pay也因此通过了央行的《中国金融移动支付》标准。

交通一卡通互联互通标准,该标准覆盖全国 160 多个城市公共交通系统(数据来源于全国交通一卡通运营中心),实际可用情况以当地交通一卡通运营机构口径为准,刷卡时请认准刷卡设备上的“交通联合”标识。

也就是说,在这个联盟覆盖的 160 多个城市,一台手机一张卡就能坐公交车。

举个例子,我出差到南京,南京的地铁就能直接用Huawei Pay的桂民卡入闸。

同时,这一张卡还能到厦门、苏州、青岛在内的 160+ 城市内使用,不需要多开几张卡。

跟你们说,用别家 Pay 开卡光是手续费就花了好几百呢!

作为对比,iPhone 的 Apple Pay 是没有任何地铁公交卡的,三星的 SamsungPay 也仅支持了上海、北京等少数几个地区的公交卡。

比起国外的旗舰手机移动支付,Huawei Pay 显然要出色得多得多得多。

ofo 秒刷

除了公交地铁,我平时偶尔还会骑骑车。

Huawei Pay针对共享单车也做了更便捷的优化。

看到这辆小黄车了吗?

走过去,滴...

一触秒开,不需要扫码,夜间不需要打光,就这么滴一下。

不用扫码,不用担心号码牌被刮画,即刷即走。

看到了没,这就是朕给你滴下的小黄车!

需要重点夸一夸的是,华为是首家与 ofo 合作,支持 NFC 一触解锁的手机厂商。

Mate 10 还随机附送了 3 个月的 ofo 免费月卡,已经准备好承包一台 ofo 了。

大家也知道移动支付是未来的大趋势。

国产手机每家都有自己的 Pay,也作为吸引机友们的卖点。

希望,Huawei Pay能继续稳住,别浪。

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看了一下,感觉很多人都没答到点上,OFO的智能锁是用了华为的物联网芯片的。首先,我们来说说新版本OFO上的智能锁吧。用过OFO老版本的都知道,那时的是机械锁,出厂时密码就固定了,所以,一旦这个密码被人知道后,就不用扫码,直接就能开锁。所以一些没素质的人就把二维码挂图掉然后把小黄私有化了。这样OFO就损失了很多单车,虽然造价低,但大批量的车被占有,让客户找不到车使用也会使其客户流失。所以OFO的锁是个大麻烦,他又不能用竞争对手的开锁方式。所以他找了华为和电信共同研发智能锁。

这个锁采用了华为的IoT物联网芯片和电信的网络。这么说吧,当你扫码时其实相当于给这个去锁发了个消息:嘿哥们,我要开锁,把密码告诉我!这个锁用的电信的网络,接受的信号传给华为的物联网芯片,这个芯片接到信号就随机组成一个密码再发给你的手机:老铁,密码拿好了!然后你就可以开锁了。这就保证了每次密码都不一样(当然全排列完了就会出现以前一样的密码,但是你客户又不知道哪次是哪个密码)。这个芯片的牛逼之处在于,很小,功耗更小,可以保证两年内不用充电,它只在你扫码开启时启动,然后就自动关闭。所以你在OFO上看不到充电装置。你可以看看小白和部分摩拜,它们的前车娄的底盘其实是个太阳能充电板,给车锁和铃声充电。

华为应该在给OFO物联网芯片时就考虑到了用手机NFC来开锁,然后在芯片里内置了接口,然后就等mate10发布再和OFO一起宣布。但是目前只用huaweipay来支付,很明显是对其他厂商有排他性的,不知道后面会不会都开放这个接口。我感觉OFO自己也想要这个接口,然后在自己的APP里内置这个功能,那么只要手机有NFC功能的就都可以用了。

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ofo与Huawei Pay战略合作 华为手机可贴近秒开NFC智能锁

ofo 秒刷

除了公交地铁,我平时偶尔还会骑骑车。

Huawei Pay针对共享单车也做了更便捷的优化。

看到这辆小黄车了吗?

走过去,滴...

一触秒开,不需要扫码,夜间不需要打光,就这么滴一下。

不用扫码,不用担心号码牌被刮画,即刷即走。

看到了没,这就是朕给你滴下的小黄车!

需要重点夸一夸的是,华为是首家与 ofo 合作,支持 NFC 一触解锁的手机厂商。

Mate 10 还随机附送了 3 个月的 ofo 免费月卡,已经准备好承包一台 ofo 了。

据悉,Huawei Pay还将支持ofo最新研发的NFC智能锁,实现“一贴即开锁”。对用户来说,NFC智能锁将大大提升开锁体验。通常用车时,用户需要完成解锁手机,在联网状态下打开App,点击扫码用车,扫描二维码等步骤。当Huawei Pay与ofo NFC智能锁结合时,用户只需将手机贴近智能锁二维码区域,便可直接开锁,无需联网,甚至无需解锁手机屏幕,实现真正秒开。

华为消费者业务CEO余承东表示:“Huawei Pay和ofo的战略合作,绿色出行,共享绿色生态未来,Huawei Pay首家支持ofo小黄车NFC一触解锁。

ofo联合创始人薛鼎称, ofo一直以来以用户体验为核心,希望以技术的不断升级提升用户体验,NFC近场支付功能的推出,将使得广大ofo用户以更新、更便捷的方式解锁小黄车。

目前,ofo已在全球连接了超过1000万辆共享单车,日订单超2500万,为全球16个国家超180座城市2亿用户提供了超40亿次出行服务,共计减少碳排放超216万吨。

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首先要纠正题主的一个错误,不仅仅是华为mate10不用扫码就可以开ofo,只要华为手机,带NFC功能(据我所知,华为P系列是不带NFC功能的,你们哭吧!),开启Huawei Pay,都可以不用扫码就可以开启。

一、Huawei Pay秒开ofo是什么情况?

在最近举行的华为mate10上海新品发布会,对此有过解释。

本次发布会上,ofo小黄车也在发布会中亮相。

也是在本次发布会上,华为消费者业务CEO余承东余大嘴表示,Huawei Pay将支持ofo NFC智能锁,可实现手机贴近解锁。ofo将NFC技术与智能锁融合,将为用户带来更便利的开锁体验,缩短开锁时间,提升用户出行效率。

二、Huawei Pay秒开ofo是什么原理?

这是双方的技术合作与技术共享的成果,Huawei Pay支持ofo最新研发的NFC智能锁,实现“一贴即开锁”。对用户来说,NFC智能锁将大大提升开锁体验。

通常用车时,用户需要完成解锁手机,在联网状态下打开App,点击扫码用车,扫描二维码等步骤。当Huawei Pay与ofo NFC智能锁结合时,用户只需将手机贴近智能锁二维码区域,便可直接开锁,无需联网,甚至无需解锁手机屏幕,实现真正秒开。

事实上,NFC近场支付技术早已广泛应用在我们日常生活中,笔者本人早就用上了手机NFC交通卡支付,每天乘地铁刷手机。ofo既然率先将NFC近场支付技术与智能锁相融合,也不是什么高科技,只是利用了现有的科技而已。

三、ofo支持NFC近场支付的新一代智能锁有什么好处?

就技术本身而言,NFC近场支付与共享单车场景也十分匹配。

比起目前最常见的二维码技术,NFC技术在安全性及数据传输方面均有优势。

共享单车的二维码支付,现在已渐渐露出弊端,比如有不法分子将二维码刮涂,让用户无法扫一扫。

这还算好的,更有甚者,直接将二维码替换成危险代码,用户扫一扫,直接盗窃用户的支付宝,这才是最最最可怕的。

NFC模块因为内置在车锁内部,无法通过粘贴、替换等手段造假,同时该技术拥有通讯数据加密等手段,能达到金融级别的安全等级。

另一方面,当NFC手机贴近车锁时,信息可直接相互传输,且在效率和数据量等方面都优于二维码。


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