北京2020跟奔驰戴克没有关系，此车原型就是大名鼎鼎的北京212，早期曾为全国*队采*，越野性能现在看来只能说一般，内饰比较毛糙，小毛病也挺多的，因为发动机比较老（后来也曾换过发动机如切诺基的发动机、491发动机到现在的仿三菱的2.0发动机以及4JB1发动机，这些发动机相对省油一些）。虽然小毛病比较多，有时候还挺烦人的，对驾驶员有一定的保养维护水平的要求，但是这车结实耐用，车价便宜，改装余地极大，是许多越野发烧友的最爱。我们这里许多大老板到了星期天，就开着这种车出去野外钓鱼。那种味道不是一般人可以理解的，那是对越野车的一种爱，一种情调的向往。前世今生家谱，最早叫北京212，后来改款叫2020，现名叫北汽战旗和北汽角斗士。你想买，现在还有的，可以跟北汽经销商联系。
如果你偶尔想要逃离都市去体验一下野外乐趣，这款VJ还算可以满足需求。但它更适合日常通勤和周末休闲游，并不适合重度或极端环境下的长时间探险
虽然不是纯粹为越野而生的专业车型，但北京奔驰戴克2020 VJ凭借其良好的车身刚性和稳定的电子辅助系统，在一般非铺装路面上应对自如。只是极限条件下的通过性可能不如硬派越野车
这款车在公路驾驶上表现稳健，但越野能力相比专门设计的SUV可能会稍逊一筹。它的悬挂调校偏向舒适性，遇到复杂路况时可能需要谨慎驾驶
北京奔驰戴克2020 VJ越野性能算是不错的，配备了适时四驱系统和强大的扭矩输出，对于城市周边的轻度越野还是挺得力的。不过如果你是重度越野爱好者，可能需要考虑下专业级别的车型
