发动机声音很闷,车子没力,是为什么啊?

已举报 回答 关注
发动机声音很闷,车子没力,是为什么啊?
问在线客服
扫码问在线客服
  • 回答数

    3

  • 浏览数

    8,817

3个回答 默认排序
  • 默认排序
  • 按时间排序

已采纳
  不同的用车环境和驾驶习惯也会导致发动机的异常抖动,这些往往是可以避免的,需要用户在使用过程中加以注意,尤其是机油和汽油,不要贪图便宜,而造成大得多的损失。
典型代表:劣质汽油引发发动机抖动,防冻液不足引发缸垫烧蚀
如果在用车中没有使用合格的燃油、机油,或者防冻液,要么是燃油中杂质多,引发严重积碳,要么发动机润滑不良,或者冷却不好,都会导致发动机出现抖动。同样,缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动,如果继续行驶,有可能对发动机的主要部件造成损坏,构成更大的损失。
需要提醒的是,有的新车提车时油箱内油量很少,容易把这种抖动和发动机本身故障的抖动混淆,消费者在这种情况下更要多留意,加好油之后,对车辆的工作状况多观察,防止不必要的损失。
发动机积碳、怠速不稳定
典型代表:长期低速行驶,引发气门、节气门积碳
积碳可以说是一个老生常谈的话题,这几乎已经成为现在汽车服务中一个重要的盈利项目,进站的车辆动辄清洗发动机节气门、进气歧管等部位,理由就是积碳。确实,现在对于都市用户,拥堵的城市路况使得发动机始终处于低转速、低负荷的工况,不可避免导致车辆积碳,尤其是驾驶者驾驶习惯不好的手动挡车型,积碳可能更为严重,一旦到了一定程度就会导致发动机抖动。此外,如果发动机怠速不稳,也会导致车辆在极低的速度下发生抖动,甚至于熄火。
良好的驾驶习惯可以帮助延缓发动机的积碳,比如适当提升行车和换挡的发动机转速,时不时拉一下高速,适当热车等等,不过要真的有严重积碳,也只能去清洗了。
发动机爆震
典型代表:燃油标号不合理引发爆震
汽油标号(之所以这里的“燃油”主要指汽油,是因为柴油发动机极少出现爆震的问题)是衡量汽油抗爆性的一个重要指标,如果车辆本身要求使用较高标号的汽油,而用户由于价格因素或者实在加不到高标号汽油(这在偏远地区很常见)而使用了低标号汽油,就有可能因为抗爆性不足而引发爆震。除开要按手册规定标号加油之外,如果实在找不到合适标号的汽油,在应急状况下只能使用相应的添加剂了。
取消 评论
你好,怠速不稳是节气门过脏,发动机燥声大是机油等级低了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
取消 评论
一、水泵的概念当有人问及什么是水泵时,或许有人会说,水泵是一种抽吸或提升液体的机械,人们利用水泵把液体从低处送往高处。这样来定义水泵,在某些场合下确有其合理性,因为水泵确实起着这样的作用。水泵作为一种通用机械,在现代社会广泛地应用于国民经济的各个部门。在许多应用水泵的部门中,并不都是用水泵把液体从低处送往高处,有的是利用水泵给液体增加压力,有的甚至是把液体从高处送往低处,使用目的各不相同。因此,上面所讲的水泵定义就不够全面,它未能从本质上揭示水泵的功能。水泵的定义应该这样来讲:水泵是一种转换能量的机械,它通过工作体的运动,把外加的能量传给被抽送的液体,使其能量增加。所谓工作体,因泵的种类不同而异,既可以是固体,也可以是液体或气体。外加的能量一般是原动机的机械能,也可能是其他能源。需要指出的是:现代泵除了抽水以外,还可以抽送其他各种液体,甚至抽送带有固体粒块的浆状物,如泥浆、煤浆、灰渣、混凝土、纸浆、化妆品等。由于大部分场合下泵被用作抽水,因而,在习惯上将其称之为水泵,也可以按其抽送介质的不同来称谓,如油泵、泥浆泵等。二、水泵的分类水泵的种类很多,着眼点不同,便有不同的分类方法。最基本的分类法是根据水泵的工作原理,将其分为下列三大类。(1)叶片式泵。它是利用泵内工作体的高速旋转运动使液体的能量增加。由于其工作体是由若干弯曲状叶片组成的一个叶轮,故称叶片泵。根据不同叶片形状对液流产生的作用力不同,以及液流流出叶轮的方向也相应不同,又将叶片泵分为离心泵(径流)、轴流泵(轴流)和混流泵(斜流)。
取消 评论
ZOL问答 > 发动机声音很闷,车子没力,是为什么啊?

举报

感谢您为社区的和谐贡献力量请选择举报类型

举报成功

经过核实后将会做出处理
感谢您为社区和谐做出贡献

扫码参与新品0元试用
晒单、顶楼豪礼等你拿

扫一扫,关注我们
提示

确定要取消此次报名,退出该活动?