汽车开启电瓶为什么用万用表测量有12V,但开启电机还是带不动的样子

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万用表测量电瓶有12V并不代表电流就有480A,

一般启动电机工作的时候瞬间电流就有480A,

而电瓶就算电量不足也是可以测量到12V的,
所以说可能是电瓶电量不足,而不是电压不够的原因。

解决方法:

卸下电瓶充十二个小时然后安装打火再看看,应该就能正常启动车子了。
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绝对不是起动机的问题,,现在主流汽车是铅酸蓄电池,
铅酸蓄电池一般在使用了一段时间以后,就会慢慢的容量下降,根据蓄电池的本身质量,加上蓄电池的后期维护是否得当,积累到一定时间以后,蓄电池就会因为种种的原因,满足不了用户的需求,需要我们更换蓄电池了。
但是,我们如何判断蓄电池以及不能使用,从而及时的更换我们的蓄电池呢?
其实很简单,铅酸蓄电池可以通过内阻来判定蓄电池是否需要更换。
铅酸蓄电池 的内阻(一般分为交流内阻和直流内阻,由于充电蓄电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。)是指铅酸蓄电池在工作时,电流流过铅酸蓄电池内所受到的阻力,如蓄电池内阻值超过厂家标准的1.5倍,则建议更换
你进维修店询问,听到你的情况,就会建议你说电瓶正常用个两年多,用的好的三年左右,你已经4年多了,要换电瓶了,
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这个不是完全根据电压来决定的,也跟电流有关系。

如果电瓶里的电量不足,那么正常情况下用万用表也是可以测量出12V的。

但是如果电瓶本身就没多少电了就不能顺利启动汽车,因为电流不足。

在启动机工作的时候瞬间电流消耗非常大,一般都是480A的样子,所以电瓶电量不足根本就不行。
解决方法:

电瓶电量不足可以买个专用充电器把电瓶卸下来给它充充电就行了,一般都是充十二个小时就差不多了。

如果是电瓶老化,那么就必须更换新电瓶,一般市场价都是二三百块钱一块电池。
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起动机的问题吧
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常见是电瓶输出功率(电压×输出电流)不够。原因可能:
①如您说的内阻大了(不正确的充电方法易致极板提前老化),输出电流变小。
②4年了,极板脱落面积减小,加之化学活性降低,致电容量降低。
③电桩接头生锈、钝化、脏污,增加接触电阻,额外消耗电能。
④接地(搭铁)不良。
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这样的老电瓶虽然可以充电到额定电压但是输出电流却是不够了,内阻变大了带负载能力下降。汽车起动机在启动的2-3秒需要100多安培电流,这个电瓶不能够给出这么大电流。
更换新的电瓶是唯一的解决方法。
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