汽车空调开启时为什么有时声音会很大?

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1.你的发动机排量可能比较小,比如小于1.8的发动机带动空调的时候一般都比较吃力。
2.发动机(空调)皮带老化疲软了,所以启动的时候有打滑现象。负荷变化大,摩擦声音。
3.空调机的内部转芯与制冷剂中有杂质,撞击转轮、叶片。
4.鼓风机的转轮平衡块掉了,或者叶片损伤了。
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水温传感器可能不太灵了。
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空调开始制热时,外机工作条件比较好,制热效率比较高,等空调工作一段时间以后空调外机开始结霜,这样空调的制热效率大幅下降,尽管到结霜严重时空调会自动化霜,但周而复始空调的总体效率还是下降了,这就是空调制热的致命弱点。
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1.启动发动机过程中,启动电机不应有尖啸声;发动机怠速“突突声”均匀,无异响;怠速稳定850 rpm左右(具体稳定怠速值请参考汽车说明书)。  2.轻踩油门,让发动机转速缓缓提高,过程中应无杂音,个别车型在某个固定转速会有共振现象,即整个车身出现抖动(如果共振很轻微,没有引起乘坐不适感的话,应属于正常),过了该转速共振现象应消除;发动机转速超过最高功率点转速后,声音一般都比较明显,但不应该有金属摩擦声。  3.快速踩下油门踏板,发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞;要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有:气门声(一般是“嗒嗒”的声音),如果大,有顶气门嫌疑;各种皮带转动声音(一般是“吱吱儿”声),如果大,可能是皮带与机体发生摩擦;如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的,值得怀疑。  4.找合适地方,将车辆按复合路况行驶5-10分钟,停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化,声音应同前。  5.打开发动机盖,在发动机两侧再听声音,同时手搬动油门控制筏,在按照上面讲的重点,再仔细听发动机的声音。听发动机声音,辨别问题车时间长了,如果汽车有奇怪的声音,自己可以感觉出来,我们可以从这些声音来判断汽车出了什么状况,本人准备花费数日完成“简单识别汽车小毛病系列”,希望对各位开车的朋友起到小小的帮助。
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