购买一辆购置了才一个月的二手车,怎么检查车是否被撞过,或者车有問題?

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质量检查方法如下:
一、根据使用时间判断其质量。
可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说,如果汽车行驶20万公里后,各种零件都已开始老化,故障率将会大大提高。旧车成交价格,必须体现公平交易,实行随行就市,按质论价,“旧不超新”的原则,一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故,折旧率将大打折扣。
二、根据使用用途判断其质量。
如果该车经常用于拉货,使用率高,质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具,故障也可能会少一些。
三、根据行驶公里判断其质量。
行驶公里多,故障必然难保。一般来说,判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里,因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里,应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。
四、根据车身外观判断其质量。
判断是否碰撞的方法是:①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致,如果不一致,十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹,如果是局部喷过漆还好查看,一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆,应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹,特别是打开发动机盖后查看,发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方,这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等,说明此车碰撞较为严重。
五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。
查看前轮前束是否变形,如果前轮前束变形了,严重碰撞的可能性就较大。
六、根据车底情况判断其质量。
查看车底是否有被严重刮车底的痕迹,查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器,松手后,跳动不会多于两次,则说明该车减震性能良好。
七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。
通常车内应有正常的损耗,如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套,说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象,同时还应查看车内音响质量。
八、根据保养情况判断其质量。
查看水箱周围是否锈蚀或泄漏;查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏;查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀;查看空气滤清器是否肮脏;查看高压线有无烧损、老化;查看火花塞积碳是否过多;查看专用修车工具是否齐全。
九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。
如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟,说明发动机质量差。
十、根据行驶情况判断其质量。
通过对以上各部位的检查,对汽车使用维护情况作一个初步评价之后,应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能;制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象;转向应能控制可靠,无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等;离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡,无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象;差速器无噪声或撞击声;传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。
总之,以上情况应综合分析判断,全面考虑,不能只单独考虑一种因素。
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事故车的判断可以主要看大梁,这个道理很简单,如果新车的车架可以比作是一张崭新的白纸,那么事故车就是把这张纸揉皱然后再抚平,虽然看起来还是那么回事,但是刚性和韧度都已经大不如从前,而且如果修得不好,钢板还会皱皱巴巴的。一般来讲,没有专业的工具,普通的消费者是看不出来的,对于大梁的检查我们可以用肉眼看可以看到的车身受力部位有没有裂缝,,发动机室是个好地方,可以看到车架主要受理臂的情况,同时也要注意看下发动机舱的舱壁,别忘了我说的“白纸”原理哦!还要看看各油泵有没有漏油的现象,或者说是曾经漏油的现象,但是这个可能不太好看出来,因为一般买卖收车的人都会把发动机舱整个清理,但是也是有必要注意以下。

对大架的检查还可以在试车中进行,加油,收油过程中如果有异响,可能就是悬挂系统间隙过大,开车上马路牙子或者走比较颠簸的路面的时候听到咯吱咯吱的声音,可能就是车架损坏后变软,路面不平,拧得它发出声音。还有很多细节,可以自己慢慢体会。

在一个还有看漆面,没有碰撞过的漆面是光滑平整,反光均匀的,所以,我们除却看了这几项是否符合的话,还可以在阳光下看看车身的颜色,一般来说,后补的漆颜色多少会与原车不同,如果有条件的话,在红外线的照射下后补的漆会呈暗色。另外,敲敲车身,从新做过的地方通常是声音发闷,而不是没有做过的地方的清脆的声音,那是因为补漆通常都要打一层腻子的原因。

还有一些不太重要的,比如说看气囊是否打开或者触动过,这个很容易判断,气囊一个就要万八块钱,一般是没有人在气囊出来以后再弄一个的,如果没了气囊,嘎嘎,不用我说楼主也知道了。还有一招是看车牌,车牌如果看得出明显的折过或者划痕,那就不用说了,一定是出过事故的,因为车牌照在车的前后部,追尾事故通常都会造成车牌的损坏,当然,损坏得太严重车管所是可以从新办理一套的,这就要看卡住车牌的两个铆钉了,如果你发现它们锈迹斑斑,那么恭喜你,这辆车很可能就是牌照是原装的,没有出过大的追尾事故。

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最好的办法是查保险有没有出险记录,如果是自己看的话,则最主要看一下车辆的两条纵梁有没有焊接变形的情况,发动机有没有拆过的痕迹然后是拉开车门胶条看车辆A、B、C三条柱有没有受伤,这三个地方时是最重要的。其次看车头的边边角角有没有焊接修补的痕迹,后备箱也一样,车辆有没有进水过,则比较难看出来。不过还是建议你找认识的专业修车师傅看一下为好。一般买了再看车子有没有碰撞已经太迟了,应该在购车之前就检查一番,最好是谈好价钱后直接拉到你相熟的修理厂升起车子,交给专业修车师傅检查一番,再行交易为好。
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建议去4S做一个二手车评估来检查一下。
现在的修复技术较好,非专业人士很难做出专业的评估。
如果自己检查,可以几个方面去做一些检测。可以找个经验丰富的朋友进行试驾,可以车辆功能是否正常。同时性能方面是否正常。
首先是外观方面,可以检查车漆的颜色是否一致,尤其车门,前后保险杠等位置。考虑是否进行过补漆或者从新喷漆。
同时检查车辆的轮廓线条,看线条是否顺直,流畅,从而判断是否进行过钣金或者修理。
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