电动车充电时充电器风扇转速快时慢

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那是 风扇 被卡注了 你把充电器打开 看一下 固定一下风扇就 好了啊 如果不修也没关系 的 不会坏的
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充电器环路不稳产生了干扰谐波串进了电网,主要充电器太劣质了,能用就继续用,用坏了就扔二楼再买个好了,不用担心,虽然充电器劣质但家里其他电器都有抗干扰电路,一般不会受其影响损坏,你列举的用电器中最容易受其影响坏的就是猫电源了。
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不发生音是正常的,跟现在生产的技术有关。有 的充电是不带风冷。电动车充电器一般都是带风冷。特殊专用的除外。电动车充电时充电器的风扇是会自动启动。会有点风声。没声音是可能是风扇烧坏了或风扇用久了没油卡住了。,也有可能是充电器风冷系统电路固暂。
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给电池充电是充电器的正极接电池的正极,充电器的负极接电池的负极,充电器电压高于电池电压才能充电。充电器与电池输出的是直流电压,也就是正极流向负极,不能逆流,充电器输出的直流电压是从正极走向负极循环,如果充电器与电池反接,就是充电器正极接电池负极,充电器负极接电池正极,这时的电流走向是:充电器正—电池负—电池正—充电器负—充电器正,这是一个大循环,必会把充电器烧毁。
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呵呵,正好我修着一台也是这个情报况,是风扇的原因,换后即好,不换用着也没什么大问题,没事的!
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科学就是科学,违反了科学当然不行,直流电就是直流电,又称之为恒流电流,它的大小和方向都不变的直流电,它是有规律的电流流动,充电器本来就是通过交流电转换成直流电的,并且还有整流管,导通规律从正极流向负极,整流管也同时有正负极,接反了当然不行,在这我说的比较简单,如果说原理最起码有几百个字~上千个字才能说仔细。呵呵你自己看看原理图吧。
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充电器的风扇坏了,更换一个解决问题
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如果是刚开始充电就闪烁红灯,那就不正常;还有一种可能是充满了会闪烁红灯或者亮起绿灯,不知道你具体用的哪种充电器和车型。
其他注意事项可参考:
1、当骑行结束或电池用完后应立即充电,充电的方法可分为二种:一种是取下电池充电:一种是直接在车上进行充电。

当您取下电池充电时:
◆ 禁止电池在倒置的情况下充电,否则会影响电池的寿命。

  ◆ 将充电器平稳放好,将充电器输出插头(36V端)。插入电池盒的充电插座中。
  ◆ 再将充电器输入端插头(220V端)插在家用电源插座中。

当您直接在车上充电时:
◆ 请关闭电源,取下钥匙。
  ◆ 将充电器输出端插在电池盒的充电插座中,将输入端插在家用的电源插座中。

2、充电时间
◆ 充电器的输入、输出端接通后,充电器的红色指示灯就会亮起,表示电源已接通。

  ◆ 充电4-6小时后,充电器绿色指示灯亮起,表示电已基本充满,可再浮充1-2小时后再取下电源插座。

3、充电注意事项

◆ 充电时请放置在儿童无法触摸的安全场所。

 ◆ 严禁在没有充满电的情况下就开始使用,否则会影响电池的寿命。

  ◆ 请勿使用其它品牌的充电器充电。其他类型的蓄电池也不宜使用本充电器。

  ◆ 充电器内含有高压电路,请勿擅自拆卸。

  ◆ 使用和存放时应防止液体和金属屑粒渗入充电器内部,谨防跌落及撞击,以免造成损伤。

  ◆ 充电器在充电时,切勿加盖任何物品。

  ◆ 本充电器为户内使用型,请在干燥、通风良好的环境下使用。

  ◆ 当您在充电过程中,闻到异味或温度过高时,请立即停止充电并送至经销处检修。  
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