为何电动车电瓶充满了充电器还继续充?

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  电动车用铅酸电池充电时一般以转绿灯作为满电标志,但转绿灯后并没有停止充电,只是转为下一阶段的涓流充电,一般建议再涓流充电2小时左右,对电池组寿命会有好处,但切忌不宜过长时间浮充,会造成严重失水而影响寿命。
  电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式,包括:
  1)第一阶段是恒流限压,比如给6020电池充电,电流值一般为3A,限压值为74V。
  2)第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压74V限流3A,至电流降至0.45A跳灯。
  3)第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压69V限流0.45A,此阶段一般2~3小时后断电。
  请参照以下进行充放电:
  1)当100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时。
  2)若短程的用户建议按以下方式进行充电:每天的用电量在10%时,可以一周充电一次;每天的用电量在20%时,可以三天充电一次;每天的用电量在30%时,可以两天充电一次;每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
  
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不可以
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检测到电池电压饱和,充电器停止充电。
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由于充电器的电路设置来确定的,电动车的电瓶充电大体可分以下阶段进行:
1、恒流充电;充电器充电电流保持恒定,充入电量快速增加,电池电压上升;
2、恒压充电;充电器充电电压保持恒定,充入电量继续增加,电池电压缓慢上升,充电电流下降;
3、浮充充电;充电器充电电压降为浮充电压,这时电瓶已处于99%的饱和状态,为了让电瓶更加殷实,所以亮绿灯后还要用涓流充电持续1~2小时后再停止充电,但不要超出2小时,因为过度的充电对电瓶的危害将不可逆转。
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不能充。
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你没说清楚问题,你说是充电器,为什么(输出220V 60HZ 输入12V 2000mA),如果向你说的这样不是变逆变器了,这是不对的。 是充电器的话,应该是输入220V60HZ 输出12V2000mA 用这个充电器充电瓶是可以充的,12V 1000mA这个也可以充,都不会烧的,只要正负不搞错,电流大的充的快点,小的慢。 对电瓶充电最佳的方法是:大电压,小电流,也就是说12V的电瓶应该用14——18V的电压充电,电流不要太大1000——2000mA, 其实一般充电器规格是12V,你去量也有14-18V,就这个道理 你们可以去量手机充电器,我们手机电板一般都是3.7V, 但是充电器输出一般达到9V
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不可以充电。找一个12V的充电器就可以了。
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