电动车充电器亮刚充电的时候是两个红灯,之后变成一个绿灯一个红灯是什么状况!

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电动车充电器亮刚充电的时候是两个红灯,之后变成一个绿灯一个红灯是什么状况!

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  电动车的充电器指示灯显示有很多样式:
  1、充电器充电时是常亮红灯,充足电后转为绿灯亮;
  2、充电器在充电时是红灯闪亮的,充足电后转绿灯亮;
  3、充电器在充电时是红、绿灯交替闪亮,充足电后红灯与绿灯都亮。
  4、充电器在充电时两个红灯常灯,充足电后一个红灯一个绿灯亮。
  若能充进电则说明是正常现象,若不能充电,可以到维修店里检测下看充电器能否正常工作,而不是以充电指示灯就能判断充电器的好坏的。确定充电器输出电压,将万用表调到200V档位,再将充电器接上市电,用万用表测量充电器输出端看电压是否正确,一般空载电压为浮充电压,比如48V充电器,此时电压应在55.2V左右为正常。
  充电电流与转灯电流的确定,将万用表表针调至电流档,与电池组串联起来,即可测试充电最大电流与转灯电流。  
  电动车用的铅酸动力电池充满电的标识一般是以转绿灯为准。但实际不然,应避免充电时间过长,充电时间原则上不得超过10个小时,电池是否充满以充电量衡量是最准确的,一般充电量是放电量的1.03~1.05倍。
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线路上有松动
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一般都是红灯是表示充电 绿灯表示充满 你说两个不一样的充电器充电是指示灯不同 那么有可能是两家充电器在生产时有一家改变了指示灯的指示效果 也有可能是有一个坏掉了 (充电是绿的那个) 现在的充电器都是智能的一般当电瓶充到充电器的充电界点是就会转绿 但电瓶有可能是没充满的 所以还是该有配套的充电器 这样对电瓶和充电器都有好处
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充满电了
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在刚接通电源后,红灯亮表示电源接通,然后绿灯闪烁表示正在充电,等到所有的灯都变成绿色表示电已充满。
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2种充电器是不能【互换用】的!因为电动车电池分【36V】和【48V】,因此它们的【充电电压】也是不同的。若用36V的充电器去给48V的电动车充电是绝对不行的!一般【绿灯】亮表示【充满】,但也要看各个牌子的说明书了。谢谢采纳!
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应该是电瓶接口与充电器插口接触不良造成的,不排除线路问题
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不会是不缺电吧
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