摩托车整流器到12V电瓶上的充电电压应当是多少伏

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摩托车整流器到12V电瓶上的充电电压应当是多少伏

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14V左右。摩托车电瓶电压额定是12V直流电。经过摩托车磁电机发电┅整流,输出电压约在14V左右。
充电电压必须大于电瓶电压才能正常充电, 比例一般公式是 充电电压:电瓶电压比例是7:6。
也就是说,14V左右电压的摩托车整流后电源电压才可以给12V电瓶充电。
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  如果摩托车电瓶由车上发电机充电,由于是固定配置,不作讨论,以下是以12V,9AH摩托车电瓶充电为例设计充电。
  1、充电原理:电瓶充电当前流行分段式充电,电瓶电量低时,采用恒流充方式,即在恒定电流下充电,此时,控制电路消耗的电能与充电相比占比较小,当电压达到一定值时,转为恒压充电方式,此时,与固定电压充电方式一致了,随着电瓶电压的上升,充电电流逐步减少,直到充电电压与电瓶电压相当,此过程中,控制电路的消耗占比是逐渐变大的,所以,就有了四段式、五段式……,就是为了减少无谓的消耗,在恒压充电过程中,再进行恒流充(分段越多,效率越高,控制越复杂)。当充电电压与电瓶电压相当时,进入所谓“渭流”充,此过程对充实电瓶较为重要,但是,电效率也是最低的。
  2、充电是分段进行的,电压也是变化的,电瓶的最高充电电压为额定电压的1.2倍,即14.4V,所以,根据实践,充电平衡电压控制在14.5~14.6V,预留0.1~0.2V用于涓流充电时克服电瓶内阻产生的压降比较合理。
  3、最佳充电电流为容量的10%,使用最佳电流充电时,电瓶化学转换效率约为50%,电瓶没电寿命缩短80 %,故电瓶应存电20%,因此,要充满电瓶要用150%*80%的电量,不考虑其它因素时,充电时间至少需要9*150%*80%/(9*10%)=12小时,加上分段充电需要消耗2~3小时,与人们作息时间不相符,所以,设计中一般采用容量13%的充电电流,这样充电时间至少为9*150%80%/(9*13%)=9.2小时,再加2小时左右分段充电增加的时间,基本符合人们的作息时间。
  根据上述计算分析,摩托车电瓶充电最高电压为:电瓶额定电压*1.2+0.1,合理充电电流为:电瓶容量*13%,充电时间为:10~11小时。以12V,9AH电瓶为例,三项参数分别为:14.5V,1.17A,10~11小时。
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充电器的电压是14V_15V,电流则要看你电瓶的A 数
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lok

市面上有这类专用充电器。12V10AH。你就买一个12V10H的充电器。正常电量低百分之30就要充电,3-5小时就可以了。
12V30AH的充电器。你要是充电了。我保证你电池用不了一个星期,电池就会发涨,发热。一个月后,使用时间下降。自放电快。(准备买新电池)
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电瓶最大电流10A你怎么能够用30A冲,建议12V10A这样对电瓶有好处
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打不着车就要充电,每个车不一样,每个马达的好坏也不一样的!
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