筏板基础中拉结钢筋该肿么布置-ZOL问答

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　　1 筏板基础的平面布置
　　尽量使建筑物重心与筏基平面的形心重合。筏基边缘宜外挑，挑出宽度应由地基条件、建筑物场地条件、柱距及柱荷载大小、使地基反力与建筑物重心重合或尽量减少偏心等因素综合确定，一般情况下，挑出宽度为边跨柱距的1/4～1/3。
　　2 筏板基础的地基承载力验算
　　假定地基均匀，筏板为刚性板，基底反力按直线分布，在竖向荷载作用下，基础底面压应力标准值按下式计算：
　　Pvkmax=++
　　Pvkmin=--
　　其中：ex、ey── 竖向构件合力作用点的偏心距
　　Wx、Wy ── 基底截面抵抗矩
　　竖向荷载作用下，基础底面应力按下式控制：
　　≤1.2
　　Pvkmax≤fa
　　其中：fa ──修正后的地基承载力特征值
　　风荷载或地震荷载组合下，基础底面应力按下式控制：
　　Pmax=Pvkmax+≤1.2fa(1.2faE)
　　Pmin=Pvkmin-≥0
　　其中：faE──调整后的地基抗震承载力
　　3筏板基础厚度的确定
　　筏板基础的厚度由抗冲切和抗剪强度确定，同时要满足抗渗要求，局部柱距及柱荷载较大时，可在柱下板底加墩或设置暗梁且配置抗冲切箍筋，来增加板的局部抗剪切能力，避免因少数柱而将整个筏板加厚。除强度验算控制外，还要求筏板基础有较强的整体刚度。一般经验是筏板的厚度按地面上楼层数估算，每层约需板厚50mm~80mm。本工程塔楼地上21层，筏板厚度为1100mm；部分轴力较大的柱，柱下板底加墩，柱墩厚度为1600mm。
　　4筏板基础的内力分析
　　筏板基础的内力分析常用简化计算方法，其最基本的特点是将由上部结构、基础和地基3部分构成的一个完整的静力平衡体系，分割成3个部分，独立求解。倒楼盖法是应用得最广泛的一种简化计算方法。倒楼盖法适用于地基比较均匀、筏板基础和上部结构刚度相对较大、柱轴力及柱距相差不大；其缺点是完全不能考虑基础的整体作用，也无法计算挠曲变形，夸大上部结构刚度的影响。
　　上部结构、基础和地基三者的关系是相互影响、相互制约的关系。把上部结构、基础和地基三者作为一个共同工作的整体的计算方法，其最基本的假定是上部结构与基础、基础与地基连接界面处变形协调，整个体系符合静力平衡。对于基础，由于考虑了上部结构的贡献，使其整体弯曲变形和内力减小，而取得较为经济的效果；对于上部结构，由于考虑了因基础变形引起的变形，这种变形将使上部结构产生次应力，考虑了这种次应力，结构将更安全。
　　上部结构、基础和地基共同作用分析法在筏板基础内力计算中得到广泛运用，该分析法基础按弹性地基上板考虑，地基模型一般采用文克尔地基、弹性半空间地基和压缩层地基等地基模型，常用数值分析方法为有限元法、有限差分法等，其中有限元法较为常用。
　　根据共同作用的分析原理，由节点平衡条件有如下方程：
　　( [ Kb ] + [ Ks ] ) {δ} = { F }
　　其中：[ Kb ] ── 整个结构(包括基础)的刚度矩阵
　　[ Ks ] ──地基刚度矩阵
　　{δ}──节点位移列向量
　　{ F }──荷载列向量
　　求解上述方程，得到节点位移，由节点位移求得筏板基础基底反力和内力。根据计算结果，按有关规范可验算筏板基础的地基承载力、变形及计算构件的配筋。
　　运用上述设计原理，计算筏板基础的内力及验算地基变形，关键在于选择合理的地基基床系数。地基基床系数与土的类型及下卧土层类别、基础面积的大小和形状、基础的埋置深度等因素有关。
　　有关资料和工程经验表明，地基压缩层为风化残积土层、全风化和强风化岩层时，采用传统的分层总和法计算地基的最终沉降量，由于土样的扰动使测得的土压缩模量偏小，计算结果往往偏大；而采用土的变形模量作为计算参数，计算结果则与实测结果接近。本工程筏板基础设计，采用有限元法，将筏板基础划分为许多小块，采用土的变形模量计算各小块的地基基床系数Ki：
　　Ki=
　　式中：aibi──第i小块筏板基础的面积
　　αi──地基应力影响系数
　　hi──第i小块土层厚度
　　E0i──第i小块土变形模量
　　土的变形模量E0可由现场压板载荷试验得到。当无条件试验时，对于残积土、全风化岩及强风化岩，可用标准贯入击数N'按下式估算：
　　E0=(2.0~3.0)N'
　　本工程筏板基础的内力分析，将筏板基础划分为1m×1m的板单元，筏板基础底面地基土变形模量E0i=36MPa，计算得地基基床系数为5000kN/m，同时，考虑五层上部结构的影响，采用通用有限元程序SAP2000进行内力分析，结构计算模型详图如下。
　　计算结果：本工程筏板配筋为双层双向Φ25@200拉通，局部内力较大处加密至Φ25@100 ；建筑物地基沉降变形均匀，最大值为50mm。
　　5筏板基础的配筋构造
　　筏板板筋宜双向双层配置，局部柱距较大及内力较大处钢筋间距可局部加密，配筋率≥0.15%。筏板厚度变化处或标高变化处，宜采用放斜角平滑过渡，避免应力集中。

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