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说句实话,那种一体的就是噱头,给不懂的人玩的。无非就是把逆变器整合到了电池里加个USB看起来高大上一点而已,价格却高高在上。至于还有把隔离器也整合到电瓶里的,我不太赞成。首先很多车子都是带电池监控的不一定充满甚至还会放光副电瓶,其次隔离器应该靠*主电*,这样线阻上的压降可以避免掉,如果线阻大了会工作在临界状态极端情况会造成隔离器的电磁阀频繁跳动。还有现在的部分户外电源车充是接点烟器的,小容量还能充充大容量根本没法补充用掉的电,按照点烟器那100瓦的功率充满一度电已经要十来个小时了。你一天开十几个小时还有力气停车做饭吗?还有不少户外电源为了轻,使用的是三元的锂电池还是软包,这种电池常年放车上颠簸一旦鼓包后还颠吧颠吧那么参考那哈雷款电瓶车的下场吧。用软包三元电芯移动电源只适合短途两三天的旅行,平时也不能放在车上。现在网红估计都得到赞助这种电池宣传很多。只讲优点不讲缺点。估计我这么一说不少网红粉丝又要喷我了。
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