新能源汽车发展、普及的最大瓶颈是什么?

新能源汽车发展、普及的最大瓶颈是什么?

国家和地方政策倾向发展扶持新能源汽车,续航里程突破到600KM,你认为新能源的春天来了吗?制约发展、普及的瓶颈是什么?[图片] 查看全部

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目前新能源汽车行业遇到主要问题有以下几个方面:

1.价格昂贵,后续保养成本问题

目前因为新能源汽车主材料锂电池组价格昂贵,基本要占一辆车成本费的百分之五十,甚至以上。以今年2.4安时的三元锂电池为例,目前售价在8-8.5元/支。一辆续航在四百公里的新能源纯电动汽车单电芯成本就会三万元。

很多人担心当电动汽车电池出现问题,需要更换时价格太昂贵,无法承受。


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2.充电效率太低了

目前国内主流快充技术一般也是半小时充电到80%,想要充满差不多要一个小时以上。家用充电设备很少使用快充,充电时间差不多要四小时到八小时。


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3.公共充电配套设备覆盖率和使用率问题

目前国内公共充电设备明显不足,尤其是二线城市以下,一线城市好点。但同样存在很多问题,比如说燃油车占用充电场所,比如充电价格太高,比如充电场所太远等等问题。其次高速公路上国道上充电设备更是稀少,严重制约了新能源汽车长途使用。


以上只是简单罗列了几个目前比较突出的制约新能源汽车发现的问题,其余方面还有技术等等问题待解决。



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什么新能源!说的这么高科技。就是个大电瓶,装在两轮车上叫电瓶车,装在四轮车上叫新能源。

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最大的瓶颈是忽悠不下去了。
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电池技术的突破是世界又一次的超级改变 电动汽车的的关键在于电池 其他的都是扯淡 石墨烯电池现在处于实验室阶段 况且能源技术是每个国家的战略级技术 就算现在已经能高成本生产也必定优先用于… 如果技术没有大突破是不可能民用的
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1.电池续航能力。 2.充电速度。3.电池管理技术。4.辅助驾驶系统
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中国人的环保意识以及消费观念!
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最大瓶颈是续航,充电速度,还有价格。

解决续航问题需要仰赖电池能量密度的提高,以及动力系统效率的提高,比如加入2档变速箱,可以改善高速状态的能耗表现。

充电速度依旧跟电池技术有关系,电池自身对充电电流的耐受力决定了最快充电速度。目前快充可以达到30分钟 50%的水平,如果是一辆续航600km的电车,那就相当于30分钟 300km续航,这个速度就基本可以接受了。

至于价格,以上所有难题,只要在合适的价格面前就都不是事了。所以造成新能源汽车难以普及的另一个关键因素就是价格了。其实新能源汽车的成本明显是可以比传统汽车低很多。因为电池、电机都是可以规模化自动生产的,不像发动机、变速箱等机构,工艺复杂、流程漫长而且关键的组装环节还要仰赖人工,而且是很专业的技术工,普通工人是无法胜任的。而电动车就完全没有这些问题,只是现在还是初步阶段,各厂想着尽快收回投资,造成售价居高不下。

分析下来就会发现,目前电动车的主要问题几乎都集中在了电池身上。希望电池一定要发展起来。

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电池

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