二维码取代NFC刷地铁,是技术的倒退吗?

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NFC需要绑定公交卡才叫一种社会倒退现象,因为如果是NFC手机,就可以直接绑定银行卡后直接刷卡消费,结果你还要浪费巨量的社会资源去搞一张没有多少用处的公交卡,仅仅是坐公交车的时候用一下,其它时间都不能用。明显的浪费社会资源啊,还在鼓励大家浪费,这合理吗?二维码是个手机就可以用,那么他取代NFC就是一种社会发展趋势。如果银联给力,搞定了公交系统和其它N多系统,让NFC功能实现跟刷银行卡一样方便,我想NFC才能叫做安全、可靠、实用的支付系统。总结:NFC和他的银联爸爸自己不给力,被二维码取代是社会发展趋势。

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我觉得是现实中需要,也是技术的倒退。

为什么NFC技术不能推广开来,就是因为硬件没有跟上,大部分手机上没有NFC功能,没有用户的支持,NFC功能怎么能推广?

就像支付确认手段,有密码支付和指纹支付,指纹支付技术绝对比密码支付先进,但是为什么以前都是密码支付,就是手机上没有指纹识别功能,现在大部分手机有指纹识别,就可以用指纹支付。

大部分有刷卡设备的地方,大家开始想既然刷卡可以,那以后把卡的功能放进手机里,这样NFC就成为代替卡的功能,可是没想到,市场上有NFC功能的手机没有大量推出,那这种新技术目前就不能推广,就退一步,还是先使用扫码技术,等以后大部分手机有NFC功能,再推NFC刷卡技术。

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与其说二维码刷地铁是技术的退步,不如说是nfc业务在行业中的不思进取。

双离线二维码有很多用途,如可信数据离线传递等。用于地铁等公交是因为nfc在传统行业中,各个部门的不思进取。做个最简单的假设,如果中国有一张类似于香港八达通的储值卡,可以全国通用小额支付,公交使用。哪会有二维码刷地铁的机会?

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不算吧,二者是共存的,你不能要求每一部手机都标配NFC功能
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绝对是技术的倒退,二维码在中国大行其道只是对现实的妥协,可说是中国特色,无论从安全性,使用便利性来看NFC都远超二维码,可惜NFC的上家银联多年来不思进取,只挣当下的钱不做将来的梦,老大当惯了腰软肚硬干不了累活,加上NFC生态需要一定的硬件条件支持,使得这项未来的技术在中国停滞不前,和中国很多行业一样,我们当前移动支付的红火,只能说大而不强,我们玩的很low

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IPHONE的NFC感觉很鸡肋,原理是就是复制银行卡,手机滴一下代替银行卡的刷一下,还是要手动输入密码,签字,开历史的倒车。比银行卡自带的“闪付”麻烦多了(闪付感觉不是很安全,如果能限制额度和消费短信提醒会好些)

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只能说在里面NFC推不开,NFC在外面溜得一逼。基本只带信用卡闪付就可以。

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这并不能说明技术的问题!NFC技术属于硬件的要求,相对有门槛,现在不是所有的手机都拥有NFC功能,反观二维码则就不受硬件的限制。是个手机基本都可以用二维码这个功能。可以说普及用户更多。

现在还是部分城市目前并不支持NFC刷地铁和刷公交。都需要对设备的改造,某些城市即使改造了可能还是有大部分人并不会用NFC刷地铁,这个还是有可能的!部分用户不太了解NFC功能。

二维码取代NFC刷地铁,是技术的倒退吗?

二维码相对容易,机器改造也可以和厂商合作。成本没有那么贵。二维码操作大家都会。不用先开卡什么的,前期操作容易。

这两种技术都是为了方便人们出行,并不能说明技术的进步和倒退,只能说明是一个优劣互补!

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