苹果“降速门”到底降了多少?

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wuyuaa1 编辑专家

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你是苹果手机用户吗?你的苹果手机是旧款吗?如果是,你可能会非常关心最近的“降速门”问题——按照一些说法,“在新款苹果手机推出后,旧款手机变慢,修复了运行过度流畅的bug”并不再是玩笑话,认为苹果公司已经承认了“故意”使旧款手机变慢,这种手段叫做“计划报废”,目的是让用户尽快用上新款,以攫取更多利润。你相信这种说法吗?


每当苹果推出新款手机,旧款手机就会变慢,这是一个流传颇久的说法,国外也流传一个著名的玩笑:苹果 CEO 库克的桌上有个小按钮,每次发布新手机的时候都会按一下,两年以上的 iPhone 立刻变卡。


这个说法最近似乎得到了“实锤”印证。先是在reddit论坛上,有用户分享了更换iPhone 6s电池的经历。这位用户表示,手机升级了几次都没有改变卡顿的问题,但更换电池后,用软件跑分,发现CPU频率出现了暴涨,然后有不少用户反映了同样的现象。随后,跑分软件Geekbench创始人John Poole发表了一篇博客,揭示了自己用Geekbench用户上传分数做的一个统计。结果发现,在某个IOS版本发布后, iPhone 6s用户上传的分数,出现低分的频率显著增加,而同样的事情也发生在 iPhone 7上。John Poole表示这的确会让人联想到“计划报废”。


苹果公司随后发出了声明,表示它发布过的一项“功能”会降低旧设备的处理能力,以防止设备突然关闭。苹果表示,这种降低是必要的,因为不然的话,旧电池可能会经常超负荷。


这个声明几乎没有起到澄清的作用,反而似乎是印证了“故意使旧款手机变慢”的说法。美国已经有苹果用户提起了诉讼,认为这是“欺诈”。


而在中国国内,也有一大堆批评苹果的声音。有论者表示,苹果可以通过提醒消费者更换手机电池来规避问题,也可以在升级前进行明示,让消费者知情并自主选择。但苹果没有这么做,“已经构成恶意欺瞒消费者,应该让它付出代价。”南京市玄武区消费者协会秘书长孙育浩表示,苹果公司侵犯了消费者的知情权和选择权,而如果存在变相刺激消费者购买新机的情况,就是涉嫌欺诈。


更强烈的攻击来自于“反苹果联盟”,这个号称是由前国内苹果用户成立的民间组织,发表了一封措辞激烈的公开呼吁书。呼吁书表示“我们很遗憾地看到,在工业时代曾一度流行的工业品’计划报废’恶行,在新科技时代又再度冒头,且发生在全球顶级科技企业苹果公司身上……包括苹果公司在内的任何企业,都想让消费者多买、勤买自己生产的设备,这一动机无可厚非,但如果利用技术手段限制本来还可保持较高性能的旧设备的性能,逼迫消费者放弃旧设备转而购买新设备,那这种行为无疑为盗窃……反苹果联盟在此发表郑重声明,呼吁广大苹果手机消费者,抵制苹果公司全线产品及服务,直到苹果公司就此事给出合理解释,向消费者赔礼道歉并停止相关做法。”


在“降速门”问题上,苹果的表现果真是非常恶劣吗?


首要的一点还是对事件本身做出正确的解读。《纽约时报》首席消费技术撰稿人布赖恩·X·陈在苹果发出声明后发表了自己的看法,陈认为,“苹果公司并没有承认在做计划报废。如果苹果公司明确表示,他们是因为新款上市才把降低速度的代码写入旧款iPhone中,那才是承认。现在,它承认的只是,试图让旧款iPhone运行更长时间。”


苹果到底是不是在进行“计划报废”,是不是故意使旧款变慢促使你购买新款,我们不妨考察一下更多细节。前述John Poole所做的统计中,分水岭的IOS版本号是10.2.1,在这个版本号之前的iPhone 6s跑分一直都很高,从这个版本开始,iPhone 6s跑分出现了低分。那么苹果公司当时为什么要发布这个版本呢?


简单回溯下历史就明白了,大概在一年前,很多iPhone 6s的用户在使用一年多后,发现手机出现了意外关机的情况,这个事情一度闹得很大。当时苹果声称这是由制造问题导致的,只有一小部分用户受到了影响,并针对这一问题发布了电池更换计划。然后在今年的1月底,苹果发布了iOS 10.2.1版本,结果就神奇地解决了 80% iPhone 6s 和 70% iPhone 6 的意外关机问题。


苹果没有解释当时采取了什么措施,但结合最新的声明来看,10.2.1版本显然就是增加了所谓的新功能,在某种情况下会降低设备的峰值电量需求,以防止设备突然关闭。在苹果看来,这可能是对电池衰老问题一个比较根本的解决方案。


所以,真相其实是这样的——苹果的确是为了解决旧手机“意外关机”的问题,才对旧手机进行了降速,这一功能发布的最早时间是在今年的1月23日,距离上一款苹果新机的开售日期已经过去了4个月,这恐怕很难被认定为“故意使旧款变慢让你用新款”。


对此还有另外两点可以佐证。其一是,旧款iPhone降速是在电量减少的时候才会出现,刚充满电的时候还是满性能的;其二是,只有电池充电循环到数百次后,旧款手机才会被降速。这两点能够侧面说明苹果的做法并不是赤裸裸地逼你用新款,而确实是因应电池老化的状况而采用的策略。理论上,如果你不在意手机体验有所降低,那这种策略确实能够延长你手机的寿命,而不是逼迫你提前更换。


不过,这种做法客观上也的确让用户会更多地去考虑“更换新手机”,而不是去“更换电池”,因此会让苹果注定逃脱不了“计划报废”的指控。


但事实上,根据企鹅智酷调查,苹果手机是所有品牌中更换频率最低的,一方面是因为贵,另一方面也是因为确实可以使用较长的时间。


所以结论就是,“降速门”的核心问题其实不在于阴谋论式的“故意报废”、“逼迫你买新机”,而是在于,苹果的确侵犯了消费者的知情权和选择权。


问题一下回到了对苹果这家消费电子巨头本身的理解。reddit上有用户表示“降速门”其实是另一个“苹果懂得什么是最好 bug”(Just another "apple knows best” bug)。


苹果的观点是,在旧款降速这个问题上,用户不必需要知情,也不必做出选择。这的确是个看起来非常冒犯的做法。在很多人看来,如果消费者知道因为电池老化得降速,除了选择忍受之外,还可以选择更换电池,或者选择更换其他机器,再怎么说,“至少我得掌握状况。”


这难道不是一个非常合理的要求吗?但仔细琢磨的话,却也未必——超过质保期的电池如果老化,那理论上更换电池就得付费,还得专门跑一趟,对于一个已经用了一年多的手机这么做划不划算是费思量的,消费者真的需要这个选项吗?


对于很多用户来说,跑分甚至性能也可能是无关紧要的东西,体验才是关键,手机用了一年多后,因为各种原因整体体验变差也是很正常的情况,需要专门告知用户进行了降速可能会影响体验吗?这个看起来理所当然的问题,同样可能有不同的答案。


在“苹果最懂”这个问题上,苹果公司曾经用一个又一个的成功范例,来向世人展示他们为何使用了这个逻辑。近一点的,在世人皆没想到的情况下,率先取消3.5毫米耳机孔,一度引来很多攻击,如今国内手机厂商却纷纷跟进。远一点的,iPhone 4以双面玻璃的姿态横空出世,跟当时坚固的诺基亚手机形成鲜明对比,很多人嘲笑iPhone 4不耐摔,但它却成为极受欢迎的划时代机器。相比起一个好屏幕和颜值,人们原以为很重要的“耐摔”突然不值一提了。


乔布斯留下的一句很有名的话就是,“消费者并不知道自己需要什么,直到我们拿出自己的产品,他们就发现,这是我要的东西。”汽车先驱亨利福特则说过,“如果你问你的顾客需要什么,他们会说需要一匹更快的马。”


苹果没有告知用户和给用户提供选择权——但这到底是不是“真正的问题”,是见仁见智的。苹果一贯的风格就是不怎么重视用户的选择权和知情权,“你只要相信苹果就好”,这的确是一种市场逻辑,这种策略以往也取得过成功。虽然该策略未必永远成功,苹果的做法可能超出你的容忍度,但正确的“惩罚”方式还是用脚投票,下次不买就是了,没有必要过度谈论所谓的用户知情权和选择权。


苹果“降速门”到底降了多少?

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苹果的降速门又称降频门,简单来说就是降低了CPU频率,导致手机性能下降,最直观的感受就是手机变卡了,下面这些就是降频的直接后果,比如:应用启动时间变长,本来1秒钟就可以启动APP,现在要3秒,一般人还是能感觉出来的。

那么降了多少呢?

这时候就可以用到CPU DasherX这个软件。可以看到当前CPU频率,和CPU最大频率对比,就知道降了多少,比如下图就只降了1,相当于没有降频。而如果你的当前CPU频率只有CPU最大频率的一半,或者一半不到,那就是被降频了。所以简单说被降了多少也是不一定的,还是根据你使用手机的情况,以及电池的情况,系统才会最后给出一个降频方案。如果想知道自己降了多少,查一下就行了。
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看情况,据说看电池的老化程度,最高性能下降了一半多!

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weixin_3r654129 特聘专家

数码科技爱好者

这个还没有什么准确的数据,好像是根据电池的损耗程度来进行的,并不是一个固定的数值吧。
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