英伟达是怎么把人工智能引入到自动驾驶的?

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bb44878 编辑专家

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最近几年,曾经的显卡厂商英伟达正在脱胎换骨成为一家人工智能公司,这其中,自动驾驶是他们最关注的一块。去年早些时候,英伟达CEO黄仁勋曾表示,随着AI技术的发展,全自动驾驶在4年内就能上路。这是在吹泡泡?敢说这话绝对是有底气的。


借着 AI技术的东风,英伟达在过去一年简直要飞起来。根据财报显示,2017财年全年营收创下69.1亿美元的纪录,较上一财年增长 38%。那么这一年,英伟达还搞了什么大事情呢?美国当地时间1月7日,一场主题为“Inventing The Future”(创造未来)的分享会在拉斯维加斯CES大展的现场举行,几乎所有的新品发布都和自动驾驶相关,彰显了英伟达想要在汽车领域大展拳脚的决心。


英伟达是怎么把人工智能引入到自动驾驶的?


英伟达宣布,一年前推出的Xavier自主机器处理器首批样品在本季度开始交付客户。


它究竟是一个怎样厉害的角色呢?Xavier拥有超过90亿个晶体管,可以说是迄今为止打造的最复杂的系统级芯片,研发投入高达20亿美元。由一个特别定制的8核CPU、一个全新的512核Volta GPU、一个全新深度学习加速器、全新计算机视觉加速器、以及全新8K HDR视频处理器而打造。它的技术架构非常复杂,但简单来说DRIVE Xavier可以提供更高的处理能力,运行功率更低,每秒可运行30万亿次计算,功耗却仅为30瓦,能效比上一代架构高出15倍。


英伟达是怎么把人工智能引入到自动驾驶的?


在此基础上,英伟达又在本次CES上推出两款全新软件平台DRIVE IX和DRIVE AR。DRIVE IX是一款智能体验软件开发套件,能够借助车身内外的传感器,为驾驶员和乘客提供AI辅助的智能功能。DRIVE AR则是一款增强现实软件开发套件。目前英伟达已经开始体验到移动设备端的 AR 应用的能力,且这一面向 AI 汽车的软件平台将融合计算机视觉、计算机图形和AI。DRIVE AR 可在驾驶途中提供信息兴趣点,创建警报提醒,并安全轻松地进行导航。


Pegasus是全球首款致力于推进L5级全自动驾驶机器人出租车的AI车载超级计算机,它的外形只有车牌大小,性能却相当于满满一个后备箱的个人电脑,配备了两个Xavier系统级芯片和两个下一代NVIDIA GPU,可实现每秒320万亿次深度学习计算,能够同时运行多个深度学习网络,提供实现安全自动驾驶所需的一切。


英伟达是怎么把人工智能引入到自动驾驶的?


迄今为止,有320家参与自动驾驶汽车的公司。无论是软件开发商、汽车制造商及其供应商、传感器和地图公司,都在使用英伟达Drive。目前,超过25家公司已经在使用英伟达技术来开发全自动机器人出租车。优步已开始在其首批沃尔沃XC90 SUV测试车队中采用NVIDIA GPU计算技术,目前正采用高性能NVIDIA处理器在自动驾驶网约车和自动驾驶货车中运行深度神经网络。优步车队只需要100天就能完成100万英里的自动驾驶里程。


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